Comparativ foto/video și performanțe: Audi RS 3 sedan versus BMW M2

Audi RS 3 sedan a debutat la Salonul Auto de la Paris cu un motor de 400 CP care îl face apt să urce în ring cu BMW M2.

Dacă judecăm după formatul caroseriei, numărul de portiere sau tracțiunea integrală, Audi RS 3 sedan ar avea drept cel mai apropiat rival modelul Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC. Însă are argumente capabile să-i atragă și pe cei care se visează la volanul unui BMW M2. Desigur, bavarezul este coupe cu 2 uși și are doar tracțiune pe puntea spate, dar este văzut drept un etalon de sportivitate în clasa compactă, iar Audi RS 3 sedan are pretenții la fel de ridicate. Și nu sunt pretenții superficiale.Audi RS 3 Sedan

RS 3 sedan beneficiază de cel mai puternic motor cu cinci cilindri produs până acum în serie. Propulsorul 2.0 TFSI este cuplat la o cutie de viteze automată S tronic cu dublu ambreiaj și 7 trepte și dezvoltă 400 CP și un cuplu de 480 Nm disponibil de la 1.700 rpm. BMW M2 are în schimb motor cu capacitate de 3 litri, cu șase cilindri, 370 CP și cuplu de 465 Nm de la 1.400 rpm (crește la 500 Nm cu overboost). Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC are propulsor cu 4 clindri, 381 CP și 475 Nm, resurse care fac posibil un demaraj 0-100 km/h în 4,2 secunde. Cu alte cuvinte se încadrează între BMW M2 și RS 3 sedan din perspectiva cifrelor seci.
Audi RS 3 sedan este cel mai iute de picior, cel puțin pe hârtie. Prinde „suta” în 4,1 secunde, spre deosebire de BMW M2 care are nevoie de 4,3 secunde în varianta cu transmisie M DTC cu 7 trepte și Drivelogic și 4,5 secunde în alternativa cu transmisie manuală. Totuși, este de apreciat că M2 înregistrează acești timp fără a avea tracțiune integrală ca și RS 3 Sedan. Bavarezul are alte trucuri decât tracțiunea integrală și anume diferențialul M activ și funcția de Launch Control.

P90199658_highRes_the-new-bmw-m2-coupe
Atât M2, cât și RS 3 sedan au vitezele de top limitate electronic la 250 km/h, însă în ambele cazuri se poate opta pentru pachete care cresc plafonul. M2 ajunge astfel la 270 km/h, iar RS 3 sedan la 280 km/h.
În ceea ce privește plăcerea de a conduce sportiv, RS 3 sedan vrea să rivalizeze M2-ul folosind un sistemul de control al stabilității (ESC) oferă șoferului posibilitatea de a-l decupla sau de a activa un mod de funcționare creat pentru derapaj controlat (drift). Dar și M2 are sistem de control dinamic al stabilității care este prevăzut cu modul M Dynamic, care permite o alunecare moderată a roților care ajută șoferul să se creadă un maestru al drift-urilor.
Distracția pe viraje depinde și de eficiența frânelor. În acest sens BMW M2 are discuri de frână din material compozit, ventilate și perforate, cu diametru de 380 mm pe puntea față și 370 mm pe cea din spate. Discurile frontale au patru etriere cu pistoane fixe, iar cele posterioare au două etriere cu pistoane fixe. RS 3 sedan are discuri de 370 mm pe puntea față, cu etriere cu 8 pistonașe, și 310 mm pe puntea spate. Audi oferă și discuri de frână cu compoziție de fibră de carbon și ceramică pentru roțile din față.
Până la o comparație în realitate, nu rămâne decât să alegeți formula de sportivitate care vă inspiră cel mai mult din cifrele declarate de constructor și pozele făcute să ia ochii lumii.

Pentru video BMW M2 CLICK AICI.

Pentru video Audi RS 3 sedan CLICK AICI.

BMW Motorrad

Comentarii

©2024 BMW BLOG ROMANIA.Toate drepturile rezervate!

RL GLOBAL ACTIV SERVICES. J40/16964/21.10.2008 RO 16864852 Adresa: Str. Dr. Taberei, nr 109, Bl. A7, Sc C, Ap. 33, Bucuresti.

BMW BLOG ROMANIA aparține grupului de presă RL GLOBAL ACTIV SERVICES.

Log in with your credentials

sau    

Ați uitat datele dvs.?

Create Account