O alta nestemata ascunsa in garajul BMW M din Garching este un BMW X5 LeMans. Modelul unicat a fost construit de BMW cu ocazia sarbatoririi victoriei de la LeMans din 1999, cu modelul LMR BMW propulsat de un motor V12 6.0l, dar si pentru a testa limitele lui X5.

BMW X5 Le Mans e echipat cu un motor al prototipului LMR – un V12 derivat din acelasi S70 ca si motorul V12 McLaren din F1.

Iar daca asta nu vi se pare suficient, se spune ca Hans Stuck – celebru ca pilot de teste, a parcurs circuitul de la Nurburgring cu aceasta masina intr-un timp sub 7 minute si 50 secunde – adica cu doar 25 secunde mai putin rapid decat un Nissan GT-R sau Porsche 997 GT2 – iar asta s-a intamplat in urma cu opt ani!

BMW X5 LeMans accelereaza de la 0 la 100 km/h in 4.7 secunde, si are viteza maxima limita electronic de 311km/h. Cuplul urias de 720Nm disponibil la 5.000rpm este transmis rotilor de 20 toli cu pneuri 275/40 pe fata si 315/35 pe spate.

Distributia greutatii este aproape de perfectiune: 51:49.

Pentru a se mentine o greutate mica a masinii, au fost inserate multe elemente din fibra de carbon, si in plus bancheta spate a fost inlaturata.

Iata o galerie foto cu BMW X5 Le Mans in garajul BMW M GmbH.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro