Alpina B7, una dintre masinile noastre preferate de aici, de la BMWBLOG, a fost reperata din nou in Munchen de catre prietenul nostru Christian Wimmer. Desi nu este nimic nou de raportat cu privire la B7, credem ca v-ar putea bucura unele fotografii din viata reala.

Ca o scurta reamintire, Alpina B7 se bazeaza pe noua Serie7 F01 si este alimentat de un motor V8 biturbo de 4.4 litri cu 505 CP si un impresionant cuplu de 700Nm atins la 4750 rot / min. Alpina B7 este un vehicul cu tractiunea spate si foloseste o cutie automata Switch Tronic.

Alpina resofteaza chipul ECU si adauga o gama larga de extra coolere pentru a mentine motorul, intercoolerele, hidraulicele si transmisia in ordine.

Alpina B7 cantareste 1.960 kg, mai usoara inca decat 750i sau modelele de productie Li si este plasat pe frumosele roti in stil Alpina de 21 inch. Toata aceasta putere si acest echilibru trebuie sa fie tinute in frau, asa ca Alpina echipeaza B7 cu cauciucuri avand latimea de 245, respectiv 285 mm.

Testele oficiale arata ca B7 poate pargurge de la 0 la 100 km/h in doar 4.7 secunde si este limitata electronic la 280 km / h.
Asa cum este de asteptat, economia de combustibil nu este prea reusita pe B7, estimarile oficiale punandu-l cu un consum in oras de 17 l/100km, 8,6 l/100km pe drumurile exterioare si cu un mixt de 12 l/100km.

Dar daca ai bani pentru a cumpara-o, consumul de combustibil nu ar trebui sa fie o problema, nu-i asa?

[Fotografii de Christian Wimmer la CWPhotography]