Redactorii Driving-Fun revin cu relatari despre BMW 1M. Olandezii au avut ocazia sa testeze putin noul 1M in nuanta Alpine White pe circuitul de la Zandvoort, langa Amsterdam. Circuitul a fost construit in 1948 si a gazduit curse de Formula 1 in perioada 1950-1985. Pista este una foarte tehnica, atat cu viraje rapide cat si cu viraje dificile.

Perry Snijders si Laurens de Wit au pilotat si un BMW 130i Hatchback care a fost utilizat in cadrul mai multor competitii de curse. Laurens a concurat in Formula Ford,asa ca ni s-a parut interesant sa aflam parerea lor despre 1M.

Analiza lor este mai extinsa, dar in principal se pare ca masina se comporta mai bine decat ne asteptam cu totii, chiar daca are tendinta de usoara subvirare in curbele rapide. Este mai mult decat un 135i pe steroizi. E cu adevarat o masina M, si este intr-adevar un urmas demn al modelelor M3 E36 si E46.

Se spune ca masina este foarte bine echilibrata, astfel incat pe circuit te poti concentra pe pista si pe raspunsul motorului. In modul M Dynamic, directia este putin mai greoaie si raspunsul acceleratiei e un pic mai bun.

Motorul scoate sunetul tipic al unui motor BMW cu sase cilindri. Daca stai la linia de start cu motorul pornit, suna fantastic. Nu este chiar sunetul de la care te astepti de la o masina M, ci mai degraba sunetul civilizat al unui 130i sau 135i.

Puteti citi analiza lor completa in limba olandeza aici.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro