Zilele trecute la uzina de la Dingolfing a iesit de pe linia de productie BMW-ul nu numarul 8.000.000. Modelul, un BMW 520d a fost livrat unei companii care detine in flota sa circa 100 masini BMW.

Istoria uzinei de la Dingolfing a inceput in anii ’50, cand se numea uzina Goggomobile. In 1967 BMW AG a preluat compania si a construit o uzina auto complet noua in locul sau. In 1973, uzina incepea déjà sa produca masini BMW.

Uzina de la Dingolfing este cea mai mare facilitate de productie BMW, peste 20.000 angajati lucrand pe liniile de productie ale modelelor F10 (Seria 5), F11 (Seria 5 break), F07 (5 GT), F12 (Seria 6 Coupe), F13 (Seria 6 Cabrio) sau F01 (Seria 7), dar si pentru a produce caroserii pentru modelele Rolls-Royce Phantom si Ghost models.

Zilnic sunt produse la Dingolfing peste 1.400 masini, si circa 2/3 din ele sunt noul model BMW Seria 5.

BMW Seria 5 este lider global pe segmentul premium din clasa medie superioara, inregistrand in Q1 2011 79.152 unitati vandute.
In 1998 si 1999 uzina de la Dingolfing a obtinut titlul de cea mai buna uzina auto din lume, respectiv din Europa.

[Sursa: BimmerToday ]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro