Wall Street Journal a publicat zilele trecute un articol legat de viitorul summit economic din Seul, ce va avea loc saptamana aceasta joi, si care are ca subiect principal de discutie „echilibrarea globala”. Ideea este ca economia mondiala sa se modifice astfel incat sa se bazeze mai putin pe consumatorii americani si mai mult pe cei din China, Germania si alte tari cu surplus comercial.

Undeva ascunsa in acest articol complex dar informativ am gasit o stire interesanta:

„Astfel, BMW face downshifting. Desi construieste o limuzina mare special pentru piata chineza, nu mareste productia suficient pentru a raspunde tuturor cererilor din China. Vrea sa se asigure ca are suficiente produse pentru SUA si Germania.

Firma conteaza de asemenea pe revigorarea SUA mai devreme decat cred pesimistii, facand astfel reechilibrarea mai putin necesara decat cred liderii adunati la Seul. Se gandeste chiar sa reconsidere ideea de a renunta la un nou SUV mare, care era destinat in principal consumatorilor americani.”

Un nou SUV mare? Este clar ca aici este vorba de modelul mult discutat BMW X7. Desi era initial prezent pe lista de produse viitoare BMW, proiectul BMW X7 a fost eliminat de BMW in 2008.

Proiectul a fost taiat de pe lista in principal datorita schimbarilor economice ce au avut loc la sfarsitul lui 2008, dar si datorita reorientarii BMW catre vehicule mai mici si cu consumuri mai mici de combustibil. Dar odata cu dublarea vanzarilor in China, pana la 114.000 masini anul trecut, BMW pare sa aiba planuri noi pentru cea de-a treia mare piata a lor.

China este acum cea mai mare piata pentru cele mai mari si cele mai profitabile limuzine BMW. Bernstein Research estimeaza ca jumatate din profiturile operationale ale BMW provin din activitatea in China. BMW spune despre asta ca „e un procent mai mic, de doua cifre”.

Lansarea unui model Seria 5 cu ampatament marit, destinat exclusiv pietei chineze, a aratat ca cererea pentru masini mari este destul de ridicata in China. Constructorii premium au raportat vanzari record in segmentul de masini mai mari, si un nou vehicul X cu dimensiuni marite ar putea fi un produs viabil pentru piata chineza.

Deocamdata totul este la nivel de zvon, si nu exista vreo indicatie clara ca BM X7 este din nou in calculele BMW.

[Sursa: WSJ ]