În urmă cu câteva zile, lângă aeroportul din München a fost reperat un MINI care nu avea cum să scape neobservat, deși camuflajul care acoperea jumătatea posterioară a acestuia tocmai asta încerca – să ascundă ceva. În spatele foliei de un galben aprins cu care era colantat nu tocmai micul hatch britanic se putea distinge clar încă un set de portiere, ceea ce înseamnă că avem în fața ochilor versiunea în cinci uși al noului MINI F56.

Programat să intre pe piață chiar în această perioadă, noua generație a legendarului hatch britanic  a primit deja numeroase aprecieri pozitive din partea presei de specialitate. Senzația de kart a rămas intactă, fiind chiar mult mai bine pusă în valoare de accentele dinamice caracteristice unui BMW.

Revenind la prototipul F55 surprins în Munchen, acesta era doar parțial camuflat, lăsând să se vadă ampatamentul majorat și silueta alungită a mașinii. În partea posterioară, noul model MINI poartă un hayon convențional – spre deosebire de versiunea Clubman a generației anterioare, care avea două uși asimetrice – și blocurile optice ale versiunii în trei uși.

La momentul lansării, F55 va fi oferit cu noile propulsoare BMW cu trei cilindri în linie, atât pe benzină cât și diesel. Toate versiunile se laudă cu valori foarte bune ale consumului de combustibil, Cooper D anunțând un consum mediu cifrat între 3,5 și 3,6 l/100 km. Versiunea pe benzină are de asemenea o eficiență energetică foarte bună, reușind să fie atât mai rapidă decât generația precedentă cu 1,2 secunde pe timpul de accelerare 0-100 km/h,cât și mult mai economică, cu un consum mediu anunțat de 4,5 l/100 km.

Vârful de gamă va fi versiunea Cooper S, ce are sub capotă un propulsor de 2,0 litri, cu patru cilindri în line, capabil să dezvolte 192 CP și 300 Nm. În consecință, timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h a scăzut la 6,7 secunde, cu 0,2 secunde mai rapid decât generația anterioară.

Și echiparea este bogată în cazul noului MINI, acesta primind o serie de echipamente și tehnologii de la părintele bavarez. În premieră pentru segmentul A, modelul britanic introduce sisteme precum Head-Up Display, faruri cu LED, cruise control adaptiv sau recunoașterea indicatoarelor rutiere.

Pentru România, prețurile noului MINI pornesc de la 16.850 euro fără TVA în cazul versiunii Cooper, ajungând până la 20.500 euro fără TVA în cazul versiunii Cooper S.

Sursa:  Bimmertoday