BMW a anunțat că în iunie 2022 va produce ultimul motor V12 care va echipa vreodată un model de șosea din gama sa, produs în serie. Această informație a fost comunicată de divizia BMW din SUA.

Pe baza actualului BMW M760i xDrive va fi produsă o serie limitată la doar 12 exemplare care va dispune de motorizare V12. Aceste exemplare vor fi create special pentru piața din SUA și se vor distinge prin elemente precum embleme, culori din portofoliul vast BMW Individual și jante de 20 de inch M Double-Spoke Style 760M, oferite cu finisări Window Grey sau Jet Black.
Emblema V12 va înlocui inscripția M760i de pe portbagaj, iar mașina va purta embleme “THE FINAL V12” pe capacul motorului și pe pragurile ușilor. Iar pe canalul median dintre scaunele din față emblema “THE FINAL V12” va fi completată de numerotarea “1 OF 12”, pentru ca posesorii să se poată mândri și cu faptul că dețin un model de colecție dintr-o serie rară.

Desigur, așa cum se cuvine pentru un adio pe măsura rafinamentului de care a dat dovadă motorizarea V12, modelele din seria finală V12 vor beneficia de o listă bogată de dotări. Pentru tapițeria BMW Individual Full Merino se oferă diverse opțiuni de culoare, iar inserțiile BMW Individual cu finisare Piano Black completează aspectul nobil al habitaclului. De asemenea, este inclus pe listă plafonul vitrat luminat cu LED-uri (Panoramic Sky Lounge), iar pasagerii din spate se vor bucura de confortul scaunelor reglabile din pachetul Luxury Rear Seating. Șoferii și pasagerii se vor delecta atât cu simfonia celor 12 cilindri ai motorului, cât și cu fidelitatea sistemului audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound. Nu vor lipsi cele mai avansate sisteme de asistare a condusului precum cele din pachetul Driving Assistance Professional, sau funcția Remote Control Parking, care permite șoferului să controleze din afara mașinii ieșirea și intrarea din spațiul de parcare. Totodată, ultimele modele V12 vor avea inserții de tip Extended Shadowline Trim la exteriorul caroseriei și faruri Icon Adaptive LED Lights cu tehnologie laser.
Până la momentul publicării acestui articol BMW nu a prezentat și poze cu ediția finală a modelului Seria 7 cu motor V12. Astfel, în imaginile care ilustrează acest articol puteți vedea modelul M760iL xDrive dinaintea facelift-ului primit de generația actuală.

Nu în cele din urmă, modelele din seria limitată “THE FINAL V12” vor avea și sistem de frânare M Sport cu etriere vopsite în negru sau albastru, după cum preferă clienții. Acest sistem de frânare de performanță înaltă ajută la strunirea celor 601 CP dezvoltați de varianta pentru SUA a motorului V12 de 6,6 litri, cu 48 de valve și tehnologie BMW M TwinPower Turbo. Cu aceste resurse, ajutate și de sistemul de tracțiune integrală xDrive, modelul pentru piața americană demarează de la 0 la 96 km/h în 3,6 secunde.
Producția celor 12 exemplare din ultima serie de modele V12 pentru SUA va începe în iunie 2022, iar livrările către clienți vor avea loc în iulie 2022.
Rămâne de văzut dacă BMW va oferi și pentru clienții din Europa o serie finală pentru Seria 7 cu V12. Cert este că odată cu lansarea viitoarei generații Seria 7 planificată în 2022 vom asista și la sfârșitul carierei pentru colosalul V12 bavarez, care a fost mereu apreciat pentru performanțe și funcționarea armonioasă. Însă normele din ce în ce mai stringente pentru emisiile nocive au condus la decizia de a se renunța la motorul V12. De altfel, odată cu facelift-ul Seriei 7 din 2019 a fost redusă puterea motorului V12 pentru piața din Europa, de la aproape 610 CP la 585 CP, tot ca urmare a intervențiilor care au ținut de limitarea emisiilor.
Istoria modelului BMW Seria 7 cu motorizare V12 a început în primăvara lui 1987, când constructorul bavarez a prezentat la Salonul Auto de la Geneva modelul BMW 750i. Acesta avea motor M70 V12 aspirat, de 5 litri, care dezvolta 300 CP.