BMW 128ti primește de la dÄHLer Competition Line un boost de putere care îl apropie de modelul BMW M135i xDrive, vârful de gamă al hatchback-ului bavarez.

În varianta de serie, BMW 128ti livrează 265 CP și 400 Nm din motorul de 2 litri, cu 4 cilindri și tehnologie BMW TwinPower Turbo. Este astfel surclasat de modelul BMW M135i xDrive, care produce 306 CP și 450 Nm din motorul de 2 litri.
Limitarea puterii la 265 de cai este justificată și de faptul că 128ti are tracțiune spate, spre deosebire de M135i care beneficiază de tracțiune integrală. Dar tunerul dÄHLer Competition Line a explorat mai mult potențialul lui BMW 128ti. Și i-a crescut resursele până la 313 CP (230 kW) și 500 Nm. Astfel, sunt puse și mai mult la treabă atât diferenţialul Torsen cu patinare limitată, cât și sistemele electronice precum cel de control al patinării roţilor faţă (ARB), de care dispune BMW 128ti în serie.

Surplusul de putere vine și cu o coloană sonoră mai impresionantă, deoarece dÄHLer Competition Line oferă și o evacuare din oțel inoxidabil. De asemenea, este montată și o admisie de carbon Eventuri.

Modelul BMW 128ti are din fabrică suspensie M Sport, care coboară garda la sol cu 10 mm. Și se distinge de modelele cu motorizări inferioare și prin bare antiruliu mai ferme şi suporţi ai barelor antiruliu de la vârful de gamă BMW M135i xDrive. Totodată, are arcuri şi amortizoare mai rigide. Dar dÄHLer Competition Line propune un kit de arcuri care coboară și mai mult garda la sol și promite un comportament dinamic și mai pronunțat.
La nivel estetic, dÄHLer Competition Line oferă pentru BMW 128ti elemente precum carcase de oglinzi exteriore în stil M, extensie pentru spoilerul frontal și eleron la nivelul plafonului. Nu în cele din urmă, postura sportivă a lui BMW 128ti este amplificată și de jantele forjate, de 20 de inch, dÄHLer CDC1 FORGED.

Sursa pozelor și informațiilor: dÄHLer Competition Line