MINI a fost pentru o mare perioada de timp singur in segmentul sau, dar in 2010 Audi a lansat A1, vehiculul premium compact care s-a pozitionat ca si concurent pentru MINI. Sustinatorii Audi au negat faptul ca MINI ar fi un competitor viabil, dar odata cu lansarea celui mai nou MINI, care duce conceptul de premium la un alt nivel, opiniile s-ar putea schimba.

Ce am aflat de-a lungul anilor este faptul ca Audi A1 se vinde foarte bine, atragand foarte multi clienti. Si vanzarile MINI au crescut de-a lungul timpului, dar principalul factor de diferentiere intre cele doua modele este reprezentat de fani. Comunitatea MINI este mult mai implicata si mai activa decat in cazul oricarei alta marca auto din lume.

In 2012, ultimul an complet de productie a modelului MINI R56, compania a inregistrat vanzari de 131.569 unitati MINI Hatch si inca 22.699 unitati Clubman. Modelul A1 in trei usi a inregistrat in aceeasi perioada vanzari de 47.491 unitati, plus inca 75.620 unitati pentru versiunea in 5 usi Audi A1 Sportback.

Chiar daca noul MINI F56 este cu 10 cm mai lung decat R56, Audi A1 tot este mai mare decat MINI, cu patru cm.

Pana in 2014 si in 2015 MINI va lansa si mai multe versiuni ce vor concura cu Audi A1 Sportback.

In afara de lungime, dimensiunile lui Audi A1 si ale modelului MINI sunt similare, Audi A1 fiind cu doar 1.3 cm mai lat si cu 2 mm mai inalt.

Noul MINI F56 ofera totodata o gama variata de optionale si pachete premium, precum suspensie adaptiva, faruri cu LED-uri, head-up display, parking assist sau active cruise control. Multe din optionalele MINI nu sunt disponibile pentru generatia actuala Audi A1.

Asa cum v-am obisnuit la orice lansare de model nou, va prezentam un comparativ foto intre MINI F56 si Audi A1, din mai multe unghiuri.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil accesand m.bmwblog.ro