Modelul M bazat pe Seria 1 a fost confirmat recent de seful Diviziei M, Dr. Kay Segler, si isi continua procesul de testare. Discutiile legate de numele pe care-l va purta modelul raman deschise, iar Dr. Segler a mentionat in acest sens ca nu va fi utilizata denumirea M1 in cazul acestei masini noi. Dupa parerea sa, denumirea M1 ar trebui sa ramana legata de supercar-ul original produs acum 30 ani.

Modelul 1M are la baza 135i Coupe si e echipat cu o versiune imbunatatita a motorul ce propulseaza 135i Coupe. Asteptarile legate de puterea acestuia se situeaza in gama 340-350 CP, fata de 306 CP ai motorului standard.

Masina M bazata pe Seria 1 va fi produsa intr-un numar redus de unitati, datorita ciclului sau redus de viata (in jur de 12 luni).
Din punct de vedere al designului, masina prezinta toate elementele de baza ale unui model M, partea frontala agresiva cu prize mari de aer, kit widebody, suspensia joasa, fantele M si rotile mai mari.

Asa cum era de asteptat in cazul unui model M, masina are o infatisare mai musculoasa, o prezenta impunatoare, poate nu la fel de agresiva ca M6, dar cu siguranta mai agila.

Iata cateva din elementele ce vor defini 1M:

* Frane cu etriere cu sase pistoane
* Intercooler de mare performanta
* Faruri usor modificate
* Arcele rotilor si aripile mai bombate
* Roti de 18″ standard si optional roti Competition
* Spoiler integrat
* Difuzor bara spate
* Fante M
* Tevi de evacuare quad, tipice M
* Plafon din fibra de carbon

Daca in pozele spion initiale lipseau tevile de evacuare quad, iata ca fotografiile recente surprind si acest detaliu.

BMW 1M sau 135i M sau 135M isi va face debutul in a doua jumatate a anului 2011.

[Sursa: MotorAuthority]