Noua generație BMW M3 Sedan produce în serie 480 sau 510 CP, având un propulsor de 3 litri, cu 6 cilindri și tehnologie cu tehnologie M TwinPower Turbo. Iar designul său extrovertit pune în centrul atenției grila frontală verticală, cu decupaje de dimensiuni impunătoare. Dar toate acestea sunt doar puncte de plecare în programul de tuning prin care AC Schnitzer reușește să ofere un surplus considerabil de putere și stil.

Motorul cu 6 cilindri în linie a fost convins de specialiștii AC Schnitzer să dezvolte 590 CP și 750 Nm (+ 100 Nm față de modelul de serie). Creșterea de putere este acompaniată de o coloană sonoră și mai impresionantă, grație sistemului de evacuare sport oferit de AC Schnitzer. Acesta se distinge și vizual prin gurile duble cu ornamente de carbon.

Comportamentul sportiv este accentuat și de opțiunile pentru suspensii. Se poate alege un kit de arcuri pentru roțile din față, care reduc garda la sol cu 15-20 mm. Dar este propus și un kit de suspensii RS, care permit reglarea compresiei și detentei.

Lista de echipare continuă cu jantele speciale AC Schnitzer. Se pot selecta jantele forjate AC3, sau cele din aliaj ușor AC1, ambele cu diametru de 20 de inch.

Pachetul de elemente aerodinamice pentru caroserie pune la rândul său amprenta stilistică tipică AC Schnitzer. Splitter-ul pentru spoilerul frontal crește cu 40 de kilograme apăsarea aerodinamică pe puntea frontală, ceea ce optimizează stabilitatea la viteze ridicate, dovedindu-și utilizarea și pe circuit. De altfel, acest plus de apăsare aerodinamică este calculat la viteza de 200 km/h.

Pentru partea frontală a mașinii se pot alege și lamelele pentru extremitățile spoilerului, precum și ornamente pentru capotă și aripile laterale. Iar pentru partea posterioară se poate alege între două tipuri de eleron pentru portbagaj. Cel mai mic extinde marginea portbagajului și adaugă 20 kg la apăsarea aerodinamică (la 200 km/h). Dar se poate opta și pentru un eleron de carbon reglabil, care crește cu până la 70 kg apăsarea aerodinamică (la 200 km/h). Pachetul poate fi completat cu un eleron pentru partea superioară a lunetei, dar și cu un difuzor pentru spoilerul din spate.

La interior, atmosfera sport este amplificată de volanul AC Schnitzer tapițat cu Alcantara și piele nappa perforată. În spatele volanului se află clapetele de aluminiu AC Schnitzer pentru selectarea manuală a treptelor de viteză. De asemenea, se oferă pedalier de aluminiu și ornamente pentru butonul rotativ al sistemului iDrive.

Sursa pozelor și informațiilor: ac-schnitzer.de