BMW M Motorsport a prezentat BMW M4 GT3 la Nürburgring: prima cursă de test urmează în curând

Cortina este ridicată pentru BMW M4 GT3 în noul său design BMW M Motorsport: înaintea cursei de 24 de ore de la Nürburgring (Germania), noul vârf de lance BMW pentru competiţii GT a fost dezvăluit în noul design, anunţând faza finală a testării. BMW M4 GT3 va disputa prima sa cursă la 26 iunie, în etapa a patra a Nürburgring Endurance Series (NLS). Preţul de achiziţie al maşinii, care a suferit îmbunătăţiri semnificative în ceea ce priveşte pilotajul, eficienţa costurilor şi funcţionarea, va fi de 415.000 euro (net). 

„Activitatea de dezvoltare a BMW M4 GT3 este acum în ultima linie dreaptă, iar cursa de 24 de ore de la Nürburgring este scena perfectă pe care prezintăm maşina în designul BMW M Motorsport şi astfel să deschidem faza finală care va duce la primele apariţii în curse”, a declarat Markus Flasch, directorul executiv BMW M GmbH. „Noul BMW M4 Competition oferă baza perfectă pentru BMW M4 GT3, al cărui motor a fost proiectat de la început pentru a fi utilizat pe circuite. Acest lucru subliniază modul în care dezvoltarea automobilelor de serie şi a maşinilor de curse merg întotdeauna mână în mână la BMW M GmbH. Noua maşină oferă tehnologie de ultimă generaţie, datorită partenerilor noştri tehnologici. Sunt printre cei mai buni în domeniile lor şi suntem încântaţi că ne susţin în dezvoltarea BMW M4 GT3 prin cunoştinţele şi domeniile lor de competenţă specifice. Aceasta este baza perfectă pentru o nouă maşină de curse de succes.”

De la începutul anului 2020, BMW M4 GT3 a trecut prin numeroase etape de dezvoltare. Practic, acest lucru a început cu simulări CAD şi CFD şi a continuat cu utilizarea unui motor pe bancul de teste, asamblarea şasiului de teste şi activitatea în tunelul aerodinamic. O etapă importantă a fost lansarea din 18 iulie 2020. A fost urmată de numeroase teste pe diferite circuite, la care mulţi piloţi oficiali BMW au adus contribuţii valoroase. În decembrie 2020, la BMW SIM Live Event, Philipp Eng (Austria) a demonstrat volanul pentru BMW M4 GT3, care a fost dezvoltat împreună cu FANATEC. Este primul volan din lume care poate fi utilizat fără modificări atât într-o maşină de curse reală, cât şi într-un simulator.

În 2021, testele au continuat la Monteblanco (Spania), Almeria (Spania) şi pe bucla Nordschleife de la Nürburgring (Germania). În prezent, maşina a acumulat peste 14.000 de kilometri de teste – echivalentul a peste 70 de ore de circuit. De-a lungul acestei faze, inginerii BMW M Motorsport au muncit din greu pentru a îmbunătăţi pilotajul şi fiabilitatea maşinii pentru a fi pregătită pentru curse. Obiectivul: reducerea semnificativă a costurilor ciclului de viaţă şi a cheltuielilor de întreţinere în comparaţie cu predecesorul său. După lansarea şi debutul în cursă în iunie, BMW M4 GT3 va fi supus mai multor teste şi apariţii în cursă înainte de a fi livrat primilor clienţi, care vor concura cu maşina în întreaga lume în 2022.

Cele mai mari îmbunătăţiri în comparaţie cu predecesorul său, BMW M6 GT3, sunt în trei domenii: manevrabilitate, rentabilitate şi funcţionare. Echipamentul de manevrare şi cockpitul BMW M4 GT3 sunt mai confortabile pentru piloţii amatori, în timp ce maşina este mai blândă cu anvelopele şi oferă o consistenţă mai mare. Costurile mult mai reduse ale ciclului de viaţă şi intervalele de întreţinere mai lungi pentru motor şi transmisie sunt factori economici vitali. Utilizarea maşinii a fost mult uşurată prin faptul că multe setări de bază pot fi configurate direct prin volan, fără a fi necesară conectarea unui laptop extern.

Preţul de achiziţie al BMW M4 GT3 începe de la 415.000 € (net) – cu 4.000 de euro mai puţin decât preţul predecesorului său, BMW M6 GT3, şi aproximativ acelaşi cu cel al concurenţilor săi. „Competition Package” este disponibil ca opţiune din fabrică, la un cost suplimentar. Acesta include dotări opţionale utile, integrate şi testate special pentru utilizarea în cursele de anduranţă. Ca opţiune specială, pachetul include o zi de antrenament exclusiv într-un simulator BMW M4 GT3 intern.

Comparaţie între BMW M4 GT3 şi BMW M6 GT3:

Dimensiuni

 BMW M4 GT3BMW M6 GT3
Lungime5.020 mm4.975 mm
Lăţime2.040 mm2.046 mm
Înălţime1.308 mm (variabilă)1.308 mm (variabilă)
Ampatament2,917 mm2,901 mm
Dimensiunea roţilor12.5 x 18 ţoli, faţă

13 x 18 ţoli, spate

13 x 18 ţoli, faţă

13 x 18 ţoli, spate

Date tehnice

 BMW M4 GT3BMW M6 GT3
MotorP58, 3,0 litri, şase cilindri în linie

M TwinPower Turbo

P63, 4,4 l, V8

M TwinPower Turbo

Capacitate2.993 cm34.399 cm3
Puterepână la 590 CPpână la 580 CP
Putere specifică197 CP/l132 CP/l
TransmisieCutie de viteze Xtrac, 6 trepteCutie de viteze Ricardo, 6 trepte
AmbreiajElectrohidraulicHidraulic
BMW Motorrad

Comentarii

©2021 BMW BLOG ROMANIA.Toate drepturile rezervate!

RL GLOBAL ACTIV SERVICES. J40/16964/21.10.2008 RO 16864852 Adresa: Str. Dr. Taberei, nr 109, Bl. A7, Sc C, Ap. 33, Bucuresti.

BMW BLOG ROMANIA aparține grupului de presă RL GLOBAL ACTIV SERVICES.

Log in with your credentials

sau    

Ați uitat datele dvs.?

Create Account