Iata mai jos noul BMW M4 Coupe 2014 reperat in teste pe circuitul Nurburgring Nordschleife si efectuand si cateva drifturi.

Sub capota noilor modele BMW M3 si M4 Coupe se regaseste motorul puternic cu sase cilindri in linie, cu tehnologie BMW M TwinPower Turbo, care a fost dezvoltat special pentru cele doua modele si care dezvolta 430 CP si un cuplu de peste 500 Nm, depasind performantele generatiei anterioare BMW M3 cu peste 30%.

In ciuda dimensiunilor mai mari, greutatea noilor BMW M3 si M4 a fost redusa mult, pana la sub 1500 kg, fapt ce sporeste dinamica rularii si asigura o eficienta semnificativa.

Spre deosebire de sistemul manual utilizat de precedentul BMW M3, in cazul noului diferential Active M de pe BMW M4, un motor electric variază continuu efectul de blocare, în funcţie de necesităţi. Astfel se obţine o tracţiune mai bună, reglarea automobilului este îmbunătăţită, iar subvirarea la ieşirea din viraje este transformată într-un efect impresionant. Modul M Dynamic – o subfuncţie a sistemului Dynamic Stability Control (DSC / controlul dinamic al stabilităţii) – asigură un comportament dinamic pentru un condus sportiv. Dacă DSC intervine – când este cazul – pentru a contracara subvirarea şi supravirarea, modul M Dynamic permite o patinare mai mare a roţii şi, prin urmare, un derapaj uşor. Indiferent de setarea aleasă de conducător, acesta rămâne responsabil pentru stabilitatea automobilului.

Haideti sa urmarim videoclipul.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro