Prima casca BMW Motorrad a fost lansată în 1975.

Text: Marc Sandu

Exact acum jumătate de secol, BMW, în colaborare cu Römer, compania lansa pe piață o cască integrală ușoară și sigură, realizată din plastic armat cu fibră de sticlă. Cu o greutate de doar 1.400 grame, casca avea un sistem de prindere dublu securizat și un interior din piele de înaltă calitate.

Caracteristicile principale includeau o protecție de bărbie detașabilă, care devia curenții de aer, viziere clare și pentru soare, precum și un câmp vizual larg. Elementele reflectorizante îmbunătățeau vizibilitatea în trafic, contribuind la creșterea siguranței riderului.

Această cască a marcat începutul angajamentului BMW pentru siguranță, confort și vizibilitate și a pus bazele dezvoltării continue a căștilor BMW pentru motociclete.

Iată evoluția completă a căștilor BMW, de la primele modele până la System 7 Carbon.

BMW System Helmet I (1981)

Casca BMW System introdusă în 1981 combina niveluri ridicate de protecție cu greutate redusă și confort excelent la purtare. Avea o carcasă robustă din fibră de sticlă și o absorbție eficientă a impactului.

Designul aerodinamic asigura o fixare stabilă și reducea zgomotul vântului, iar viziera putea fi operată cu o singură mână și oferea un câmp vizual larg.

O caracteristică remarcabilă era secțiunea de bărbie detașabilă, care permitea transformarea rapidă a căștii în diferite configurații off-road. Testele independente au confirmat calitatea sa excepțională. Un concept modern de cască, care combina cu succes siguranța, confortul și versatilitatea.

BMW System Helmet II (1985)

Noua cască BMW System introdusă în 1985 a reprezentat o dezvoltare a modelului anterior, oferind confort sporit și aerodinamică îmbunătățită. Carcasa, secțiunea de bărbie și mecanismul vizierei au fost optimizate în tunelul de vânt și aveau o structură nervurată pentru reducerea turbulențelor și a zgomotului aerului.

Profilul revizuit al secțiunii de bărbie reducea portanța și rezistența aerodinamică, îmbunătățind stabilitatea în mers. Carcasa robustă, dar ușoară, din plastic armat cu fibră de sticlă, combinată cu un interior care absorbea energia impactului, continua să ofere un nivel ridicat de protecție. Confortul era sporit de căptușeala din piele în zonele de contact și de o curea de bărbie sigură, cu închidere prin buton.

Viziera putea fi operată cu o singură mână, era rezistentă la zgârieturi, etanșă la vânt și blocabilă în mai multe poziții. Vizierele colorate și „auto-vindecătoare” Sekurit, precum și o vizieră de soare practică, erau disponibile ca accesorii opționale.

O inovație importantă a fost sistemul de canale de aer, care asigura un aport eficient de aer proaspăt fără curenți, prevenea aburirea vizierei și garanta ventilație optimă chiar și la viteze mici sau în traficul urban.

BMW System Helmet III (1989)

Prezentată în 1989, casca BMW System III a reprezentat o evoluție optimizată a modelului anterior, oferind siguranță crescută conform standardului ECE 22-03, aerodinamică îmbunătățită și zgomot redus al vântului.

Secțiunea de bărbie redesenată oferea protecție sporită pentru obraji, iar sistemul de ventilație asigura alimentare reglabilă individual cu aer proaspăt, chiar și cu viziera închisă.

Viziera era rezistentă la zgârieturi, avea tratament anti-aburire și putea fi blocată în șase poziții. Bara de bărbie putea fi deschisă printr-un buton și ridicată până la 100 de grade — menținând compatibilitatea excelentă pentru purtătorii de ochelari și facilitând echiparea și dezechiparea.

BMW System Helmet IV (1994)

Casca BMW System IV, lansată în 1994, a stabilit noi standarde în ceea ce privește siguranța, confortul și aerodinamica. Pentru prima dată, a fost utilizată o carcasă realizată din plastic armat cu fibră de sticlă, produsă printr-un proces de înaltă tehnologie, care asigura o stabilitate ridicată la o greutate redusă.

Designul aerodinamic a fost optimizat în tunelul de vânt, reducând zgomotul și solicitarea asupra gâtului la viteze mari. Sistemul de ventilație a fost îmbunătățit semnificativ și permitea un flux eficient de aer prin interiorul căștii.

Viziera era rezistentă la zgârieturi, etanșă și putea fi schimbată fără unelte. De asemenea, casca oferea un confort sporit datorită interiorului ergonomic și materialelor de înaltă calitate utilizate.

BMW System Helmet V (2000)

Lansată în 2000, casca BMW System V a continuat dezvoltarea consecventă a conceptului System. Aceasta oferea un nivel ridicat de siguranță, aerodinamică îmbunătățită și un confort superior la purtare.

Carcasa era realizată din fibră de sticlă și concepută pentru a oferi o protecție optimă la impact, menținând în același timp o greutate redusă. Sistemul de ventilație a fost optimizat pentru a asigura o circulație eficientă a aerului și pentru a reduce aburirea vizierei.

Viziera, rezistentă la zgârieturi, putea fi operată ușor și oferea un câmp vizual larg. Interiorul căștii era detașabil și lavabil, contribuind la igienă și confort.

Designul general a fost orientat spre reducerea zgomotului și creșterea stabilității la viteze ridicate.

BMW System Helmet VI (2007)

Casca BMW System VI, introdusă în 2007, a reprezentat o evoluție semnificativă în ceea ce privește tehnologia și confortul. Aceasta dispunea de o carcasă realizată din material compozit avansat, care combina rezistența ridicată cu o greutate redusă.

Aerodinamica a fost optimizată suplimentar pentru a reduce zgomotul și solicitarea asupra gâtului, chiar și la viteze mari. Sistemul de ventilație permitea reglarea individuală și asigura o alimentare eficientă cu aer proaspăt.

Viziera era rezistentă la zgârieturi, avea tratament anti-aburire și putea fi schimbată rapid fără unelte. În plus, casca era pregătită pentru integrarea unui sistem de comunicație BMW Motorrad. Interiorul confortabil, detașabil și lavabil completa un pachet orientat spre utilizare practică și confort pe distanțe lungi.

BMW System Helmet 7 și System 7 Carbon (2017)

Casca BMW System 7, lansată în 2017, a adus un concept complet nou în gama System. Aceasta permitea utilizarea în șase variante diferite, datorită componentelor interschimbabile, inclusiv utilizarea sub formă de cască jet sau integrală.

Carcasa versiunii standard era realizată dintr-un compozit din fibră de sticlă, în timp ce versiunea System 7 Carbon utiliza fibră de carbon, reducând și mai mult greutatea totală. Aerodinamica și acustica au fost optimizate pentru un nivel ridicat de confort la viteze mari. Sistemul de ventilație eficient asigura un flux constant de aer proaspăt.

Viziera, rezistentă la zgârieturi, oferea un câmp vizual larg și era echipată cu tratament anti-aburire. De asemenea, casca era compatibilă cu sistemele moderne de comunicație BMW Motorrad. Conceptul modular și flexibilitatea ridicată au făcut din System 7 una dintre cele mai versatile căști din portofoliul BMW Motorrad.

Evoluția căștilor BMW arată direcția clară a brandului: siguranță, aerodinamică și modularitate. Modelele actuale continuă această dezvoltare începută în anii ’70.

CLICK AICI pentru a vedea și cea mai nouă colecție de echipamente BMW Motorrad.