BMW Group începe producția noului BMW Seria 3 la uzina din Dingolfing

A opta generație BMW Seria 3 Sedan revine la Dingolfing.
Uzina produce versiuni cu motoare termice (urmând ca din 2027 să înceapă producţia modelelor cu sisteme de propulsie plug-in hybrid).
Tehnologiile Neue Klasse și structurile flexibile de fabricație definesc producția.

În această săptămână, BMW Group a început producția de serie a celei de-a opta generații BMW Seria 3 la uzina din Dingolfing. Aici este fabricat noul BMW Seria 3 Sedan cu motoare termice (și, în viitor, și cu sisteme de propulsie plug-in hybrid). Modelul adoptă limbajul de design și integrează tehnologii esențiale ale Neue Klasse, inclusiv BMW Panoramic iDrive, o nouă arhitectură electrică și electronică și noi sisteme de asistare a conducătorului auto.

Distribuţie clară a producției între München și Dingolfing

BMW Group repartizează producția noii generații Seria 3 între două uzine auto din Germania: uzina BMW Group din München produce modelul BMW i3 integral electric. Uzina BMW Group din Dingolfing fabrică versiunile BMW Seria 3 Sedan cu motoare termice și, din 2027, cu sisteme de propulsie plug-in hybrid.

Această repartizare reflectă abordarea BMW Group de deschidere către diferite tehnologii și permite companiei să răspundă unor cerințe diferite ale clienților, să integreze diverse concepte de propulsie. În acest scop, a fost investit în total aproximativ un miliard de euro în dezvoltarea uzinelor auto din München și Dingolfing.

La Dingolfing, noul BMW Seria 3 Sedan este produs flexibil, alături de modelele BMW Seria 4 și BMW Seria 5, pe o linie de producție comună din hala de asamblare 50. Echipamentele de producție permit fabricarea unor versiuni cu sisteme de propulsie diferite.

Componente esențiale pentru noul BMW Seria 3 Sedan provin de la uzina BMW Group din Landshut, cea mai mare unitate de producție de componente din rețeaua de producție BMW Group. Uzina furnizează, printre altele, cartere și chiulase pentru motoarele cu patru și șase cilindri, precum și arborele cardanic, o componentă esențială pentru transmiterea puterii.

Landshut produce și componente pentru interior, precum planșa de bord, inclusiv torpedoul. În cockpit, o tehnologie de iluminare nou dezvoltată conferă o notă distinctivă interiorului noului model Seria 3 Sedan: o casetă luminoasă integrată iluminează cu tehnologie backlight diverse materiale de finisaj. La uzina BMW Group din Landshut, această inovație a parcurs toate etapele, de la dezvoltarea preliminară la industrializare și producția de serie.

Prin nivelul ridicat de integrare verticală și portofoliul tehnologic amplu, uzina din Landshut contribuie semnificativ la valoarea noii generații de modele.

Revine un model emblematic

Prima generație Seria 3, BMW E21, era fabricată la Dingolfing încă din 1980. Mai multe generații Seria 3 Sedan au fost produse aici până în 2004. Din 2013 până în 2021, uzina a fabricat și BMW Seria 3 Gran Turismo. În total, până în prezent, peste 1,15 milioane de automobile BMW Seria 3 au ieșit de pe linia de producție din Dingolfing. Seria 3 este unul dintre modelele de bază ale mărcii BMW de peste 50 de ani. De la lansarea sa pe piață, în 1975, au fost vândute aproximativ 18 milioane de automobile din această model la nivel mondial.

„Suntem încântați de revenirea modelului BMW Seria 3 Sedan la Dingolfing. Prin acest model, integrăm un produs care încorporează tehnologii esențiale Neue Klasse în structurile noastre de producție existente. Demonstrăm încă o dată capacitatea noastră de a produce diferite modele, cu toate variantele de sisteme de propulsie, într-un mod extrem de flexibil și competitiv, în concordanță cu abordarea noastră deschisă din punct de vedere tehnologic.” – Christoph Schröder, Head of BMW Group Plant Dingolfing

Integrare eficientă în structurile de producție existente

Noul BMW Seria 3 Sedan a fost integrat rapid, flexibil și eficient în structurile de producție existente. În secțiile de vopsitorie și asamblare, BMW Seria 3 poate fi fabricat în mare parte pe liniile existente, utilizând procese modulare consacrate. Adaptările au fost necesare în principal pentru inovațiile Neue Klasse, precum BMW Panoramic iDrive și modificările asociate ale procesului de preasamblare a cockpitului.

În secția de caroserii, în clădirea existentă a fost instalată o nouă linie de producție independentă de tipul sistemului de propulsie. Uzina aplică o abordare sistematică a reutilizării: aproximativ o treime dintre cei circa 750 de roboți, precum și alte componente ale echipamentelor, provin din instalații de producție existente. Tehnologiile moderne, precum reglarea automată a ușilor și a elementelor de închidere pentru o potrivire optimă și inspecția automatizată a suprafețelor, oferă sprijin suplimentar pentru asigurarea calității.

Logistica de aprovizionare a fost, de asemenea, automatizată și digitalizată în continuare. Stivuitoare automatizate, roboți Splitbots și aproximativ 250 de roboți inteligenți de transport (Smart Transport Robots) colaborează inteligent pentru a facilita recepția mărfurilor și aprovizionarea producției cu materiale.

Aceste măsuri fac parte din dezvoltarea continuă a producției BMW Group în acord cu viziunea BMW iFACTORY. Aceasta combină producția suplă cu utilizarea responsabilă a resurselor și digitalizarea. Automatizarea, inteligența artificială, robotica inteligentă și procesele logistice digitalizate susțin eficiența și calitatea.

Investițiile consolidează uzina din Dingolfing

Uzina BMW Group din Dingolfing este cea mai mare unitate de producție a BMW Group din Europa. Aici lucrează aproximativ 18.000 de angajați și circa 950 de ucenici. Uzina produce aproximativ 1.350 de automobile pe zi. Pe lângă noul BMW Seria 3, gama sa de modele include BMW Seria 4, BMW Seria 5 și BMW Seria 7, precum și BMW iX, automobile BMW M GmbH și BMW Seria 7 Protection.

„Noul BMW Seria 3 transmite un mesaj puternic pentru Dingolfing și, mai presus de toate, pentru angajații noștri. Acesta creează perspective pe termen lung pentru uzină și pentru personalul său. Faptul că acest model important, care reprezintă viitorul mărcii, va fi produs la Dingolfing se datorează și experienței, flexibilității și angajamentului extraordinar al colegilor noștri.” – Stefan Schmid, Chairman of the Works Council la BMW Group Dingolfing

Perspective

Începerea producției marchează debutul creșterii treptate a volumului producției de serie pentru cea de-a opta generație Seria 3 la uzina BMW Group din Dingolfing. Lansarea pe piață se va desfășura în etape, începând din primul trimestru al anului 2027. Până la sfârșitul anului 2027, BMW Group intenționează să aducă pe șosele aproximativ 40 de modele noi sau actualizate, echipate cu tehnologii Neue Klasse.