Lucrurile incep sa se incinga in segmentul de SUV-uri compacte premium. Anul trecut, segmentul era dominat de Audi Q5 si Mercedes-Benz GLK, in mare parte datorita faptului ca X3 se apropia de finalul ciclului sau de viata si avea nevoie de o improspatare a designului. Segmentul compact a primit si un jucator nou, in persoana modelului Lexus RX, o masina pe care multi cumparatori o compara acum cu modelele mentionate anterior.

Modelul X3 tocmai a fost lansat pe piata iar Audi vine cu o declaratie indrazneata care minimizeaza amenintarea adusa de noul model BMW Q5-ului celor de la Audi.

“Nu ma astept sa vad o scadere a volumului de vanzari pentru Q5. De fapt vom vinde mai multe Q5-uri anul viitor decat anul acesta”, a declarat Johan de Nysschen, presedinte al Audi America, intr-un interviu pentru Automotive News la Salonul auto de la Los Angeles.

In SUA, vanzarile de Q5 in octombrie au crescut cu 77% comparativ cu anul trecut, pana la 18.735 unitati, potrivit unei companii de cercetare, Autodata Corp.

Audi ar putea vinde in SUA mai mult de 1.000 masini pe luna daca ar avea un stoc mai mare, a mai spus de Nysschen.

Este corect sa spunem ca BMW a reinventat acest segment SUV premium, odata cu prima generatie X3. In 2004 doar Land Rover era pe piata cu modelul sau Freelander. X3 s-a pozitionat ca model SAV compact, premium.

Generatia anterioara BMW X3 a depasit asteptarile de vanzari ale celor de la BMW de-a lungul anilor, dar inca mai era loc de imbunatatire. Cresterea in dimensiuni a lui X3 va permite acestuia sa fie pozitionat la nivelul primei generatii X5, dar la un pret mai scazut. Daca adaugam la asta si designul interior imbunatatit, cresterea semnificativa de performanta de la noile motoare cu sase cilindri si o eficienta mai crescuta cu 20% decat concurentii sau, noul X3 va incerca sa-si recastige statutul sau in acest segment.

“Probabil ca vom vedea o crestere a segmentului pentru a face loc planurilor colegilor nostri de la BMW”, a mai spus de Nysschen.

[Sursa: Automotive News ]