LUMMA Design prezinta, in cooperare cu G-Power, una din cele mai rapide limuzine. Aveati nevoie de o masina pura de curse pentru o aparitie spectaculoasa?
In niciun caz! Prin designul sportiv limuzina CLR 730 RS LUMMA, avand la baza modelul BMW M5 E60 e un reper pentru multe masini sport. Zece cilindri, motor cu doua compresoare, 730 CP si 700 Nm. Mai e loc de imbunatatiri? Cu siguranta nu! Noul CLR 730 RS al celor de la LUMMA Design este dedicat curselor, dar se prezinta excelent si la capitolul stil si lux.
Pentru a putea atinge viteze mai mari de 360 kmh, aerodinamica este de importanta primordiala. Caroseria modelului BMW M5 a fost imbunatatita cu componente ultra-usoare si extrem de compacte din fibra de carbon. Body kit-ul “CLR 730 RS” de la LUMMA include capota, portbagajul cu eleron integrat, carcasele oglinzilor laterale, manerele usilor, pragurile – toate din carbon.

Sasiul LUMMA aduce tehnologia veritabila de curse pe strazi. Suspensia sport este ajustabila pe ambele axe si poate modifica garda la sol cu pana la 45 mm.
Pentru pistele foarte largi au fost produse jante din aliaj ultra-usor. Pe fata sunt dispuse jante LUMMA de curse 10×21” incaltate cu pneuri de 255/30-21, iar pe spate 12Jx21 cu pneuri Michelin 295/25-21. Jantele sunt lucrate in trei bucati, spitele sunt forjate si au margini exterioare din inox.

Datorita combinatiei de greutate redusa, putere uriasa a motorului si aerodinamica inovativa, modelul LUMMA CLR 730 RS al celor din Winterlingen realizeaza timpi de accelerare care pana acum erau accesibili numai adevaratelor masini de curse. Motorul cu dublu compresor V10 de 730 CP de la G-power este cel mai puternic motor care a fost vreodata instalat intr-un BMW autorizat sa circule pe strada. Masina se catapulteaza pana la 100 kmh in 4.2 secunde. Dupa 10 secunde limuzina sportiva e deja la o viteza dubla. Dupa 29.5 secunde masina atinge 300 km/h. Viteza maxima e atinsa la 367.4 km/h. Explozia de putere isi are originea in miezul sistemului compresor G-Power, compresorul radial ASA. Modelul mai este prevazut si cu un sistem de evacuare LUMMA sport si tevi de esapament cu diametrul de 105 mm din inox, pe care este inscriptionat logo-ul LUMMA.

Este evident ca modelul LUMMA Design nu se bazeaza pe sistemul original de franare, pentru ca nici cel mai bun nu e suficient. Cei de la LUMMA Design au instalat un sistem de franare cu etriere de frana cu 6 pistoane (respectiv cu 4 pistoane pe axa spate) si discuri de frana de 405 mm, respectiv 380 mm.

Cabina modelului CLR 730 RS combina un look pur de curse asociat cu carbon, piele si velur, cu confortul asteptat in prezent de la o masina sport de lux. Elementele de confort sunt un interior bicolor din piele in  alb/rosu cu romburi si cusaturi albe elegante. Toate panourile de pe bord si consola centrala,  schimbatorul de viteze si volanul,  manerul franei de mana si spatele scaunelor sport sunt infrumusetate cu carbon. Intr-un final totul este completat de covorase din velur cu margini din piele,  tapiteria portbagajului,  pedale sportive din aluminiu si un suport pentru sprijinirea piciorului.