O alta norocoasa revista auto din UK a avut ocazia de a conduce uimitorul Alpina B7. Baietii de la CarMagazine au reusit sa petreaca o perioada de timp impreuna cu una dintre cele mai vorbite autoturisme de pe blog-ul nostru.

Dupa ce am vazut review-urile initiale si la scurt timp au urmat cateva fotografii uimitoare,am decis sa mentinem interesul pentru orice comentarii.

Din pacate pentru cei din Statele Unite ale Americii, nu vor putea testa masina, dar poate intr-o viitoare excursie in Europa vor putea aranja acest lucru.

Deci, Alpina B7 este pur si simplu un BMW Seria 7 mai rapid – cu un sportiv Aero Kit?

Va asiguram ca este mult mai mult decat atat. Ar fi relativ usor pentru un tuner sa prelucreze un pic body kit-ul unei masini, sa o aseze pe niste roti mai mari, sa invarta surubelnita magica pe la motor ca sa-i mareasca puterea si apoi sa o numeasca o supermasina in 4 usi. Dar cand vine vorba despre Alpina este cu totul altceva. La ei este vorba despre inginerie serioasa, fiecare aspect al masinii are o baza dezvoltata si testata de specialisti.

Spre exemplu ce zice-ti despre uimitoarele roti pe 21 ale B7 – supapele lor aer sunt ascunse in baza centrala pentru a asigura o stabilitate mai buna la viteza, decat sa fie pe marginea jantei. Apoi urmeaza propulsorul biturbo V8 de 4.4 litri din aliaj usor echipat cu suflante, intercoolere de aer-apa apa-aer, cilindrii de inalta performanta si un trio de unitati electronice de control. Rezultatul? Un voinic de 507CP la 5500rpm si 517lb ft de cuplu la 3000rpm.

Este rapid, atunci?

Este mai mult decat atat – este stralucitor de repede. V8-ul ofera o accelerare uimitoare – B7 este la fel de rapid ca un Aston Martin Vantage.

Articolul complet.