Redactorii InsideLine au testat noul BMW M5 2013 pe circuit. Dupa cum am vazut in ultima vreme, intrebarea de baza este „Este inca noul BMW M5 o masina cu adevarat orientata catre sofer?”

Odata cu noul BMW M5 10, BMW a trecut de la motoarele aspirate natural la un V8 turbo TwinPower. Motorul de 4.4 litri (4395cmc) turbo utilizeaza tehnologia BMW M TwinPower Turbo cu turbocompresoare twin-scroll, injectie directa high precision, sistem VALVETRONIC. Agregatul dezvolta 560 CP in intervalul 5.750-7.000 rpm si 680Nm cuplu maxim disponibil de la doar 1500rpm.

In testul pe circuit realizat de cei de la InsideLine, BMW M5 F10 a accelerat de la 0 la 100 km/h in doar 4.5 secunde si a parcurs sfertul de mila in 12.5 secunde.

Concluzia? „Este inca o masina cu adevarat orientata catre sofer, doar ca nu cea la care ne-am fi asteptat.”

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro