G5M HURRICANE RR este geamănul culturist al lui BMW M5 (F90) și oferă cea mai înaltă cotă de putere extrasă de G-POWER până în prezent din V8-ul de 4,4 litri al super-sedanului bavarez.

G-POWER a convins uzina de forță să livreze 900 CP și un cuplu limitat la 1.050 Nm. Însă tunerul ne spune că aceste cifre sunt conservatoare. Pe bancul de teste GeigerCars din Munich, motorul a arătat că dezvoltă resurse și mai mari. Vedem o parte dintre aceste măsurători în clipul de prezentare publicat de G-POWER pe canalul său de You Tube.

G-POWER încă nu detaliază operațiile făcute propulsorului V8 bi-turbo. Dar menționează că acesta are un software special (GP-900), pistoane forjate și un radiator mai mare. Iar turbinele de serie au fost înlocuite cu unele de capacitate mai mare, care au carcase realizate folosindu-se sistemul de frezare CNC. Au fost instalate un set de downpipes sport (țevile de la ieșirea turbinelor) cu convertoare catalitice, precum și un sistem de evacuare din oțel inoxidabil, cu ieșiri duble de 101 mm.

De asemenea, se subliniază că creșterea puterii a fost obținută fără metanol sau alți adjutanți pentru combustibil.

Conversia în G5M HURRICANE RR a impus și ranfosarea bieletelor și a componentelor din trenul de rulare. Și s-a montat o capotă GP Venturi din carbon, ale cărei fante optimizează răcirea motorului. Au fost montate suspensiile reglabile G-POWER Variant 4, care permit ca garda la sol să fie coborâtă cu 15-30 mm la puntea frontală și 10-30 mm la cea din spate. În plus, G5M HURRICANE RR poartă jante forjate de 9 x 21″ și 10,5 x 21″, cu anvelope Michelin de 285/30 și 295/30.

În prealabil, G-POWER prezentase modelul G5M HURRICANE RS, pentru care crescuse resursele motorului V8 la 840 CP și 1.050 Nm. Acesta este creditat cu un demaraj 0-100 km/h în 2,5 secunde și viteză maximă de 350 km/h. Așadar, putem bănui că G5M HURRICANE RR cu 900 CP este capabil cel puțin de aceste isprave.

Desigur, performanțele vin cu un preț. Iar costurile de conversie pentru G5M HURRICANE RR se ridică la 115.000 de euro, cu TVA inclus. Este o sumă care aproape egalează prețul unui BMW M5 nou. În România, BMW M5 cu 600 CP costă 120.606 euro, cu TVA inclus.

Tot pentru posesorii de BMW M5 F90, G-POWER oferă și pachete de creștere a puterii la 720 CP și 850 Nm, 770 CP și 930 Nm sau 820 CP și 1.000 Nm. În cazul acesta, viteza maximă se plafonează la 330 km/h.

Sursa: G-POWER