Franele M din ceramica si carbon sunt disponibile pentru prima oara pentru noul BMW M5, dar si pentru noile M6 Coupe si Cabrio. Fotograful de poze spion Palbay a reperat langa uzina BMW de la Spartanburg doua exemplare BMW M5 F10 echipate cu frane de mare performanta.

Diametrul discurilor de frana masoara 410 milimetri la puntea fata, respectiv 396 milimetri la puntea spate. Realizate dintr-un nou tip de material compozit – ceramica si fibra de carbon -, discurile beneficiaza de o rezistenta si mai mare la caldura si combina aceasta calitate cu o reducere semnificativa a maselor de rotatie. Franele M, din ceramica si carbon, sunt mai usoare cu 19,4 kg fata de versiunile din echiparea standard, desi acest material inovator are o rezistenta exceptională la uzura, iar durata de viata a discurilor este de multe ori mai lunga decat a variantelor conventionale.

Sistemul optional M, din ceramica si carbon, are etrier fix cu sase pistoane la rotile fata si etrier mobil cu un singur piston la puntea spate. Etrierele pot fi identificate prin finisarea speciala intr-o nuanta aurie.

Noul BMW M5 are sub capota motorul de 4.4 l (4395cmc) turbo cu tehnologie BMW M TwinPower Turbo. Agregatul dezvolta 560 CP in intervalul 5.750-7.000 rpm si 680Nm cuplu maxim disponibil de la doar 1500rpm. Poate fi echipat cu transmisie manuala sau DCT cu sapte rapoarte.

BMW M5 F10 este disponibil deja pe piata din Romania la un pret incepand cu 107.136 Euro cu TVA.

[Fotografii realizate de Palbay]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro