Prima generatie BMW Seria 1 coupe si cabrio a fost lansata in 2008, si deja in mai putin de doi ani vom vedea debutand pe piata a doua generatie Seria 1. Vehiculele de test nu au aparut inca pe strazi, caci accentul principal in acest moment se pune pe versiunile hatchback.

Avem insa la dispozitie o avanpremiera a noului model prin intermediul imaginilor generate de calculator, realizate de artistii de randari. Asa cum era de asteptat, ca sursa de inspiratie pentru aceste randari ale noii Seria 1 regasim liniile de design lansate de BMW in modelele recente, Seria 5, Seria 7, Seria 5 GT si chiar Z4. Cel mai recent stil, caracterizat prin nasul iesit in afara caroseriei, grila marita si farurile delimitate in relief, se regaseste si in imaginile prezentate mai jos.

Noul BMW Seria 1 cabrio este construit pe o platforma putin mai lunga si mai lata, aceasta tendinta de a utiliza o platforma mai mare de la o generatie la alta fiind intalnita des la cele mai noi modele BMW.

Sursele noastre indica faptul ca versiunile noii Seria 1 vor fi propulsate de motoare turbo noi, cu trei si patru cilindri: de la motorul de 1.3 litri si 136 CP sau noul agregat turbo de 1.3 litri si 177 CP. Motorul ce va propulsa varianta pe benzina, denumit N30, va avea mai multe variante cu capacitati de la 1.2 la 1.5 litri si puteri situate in intervalul 70-184 CP. Varful de gama va fi reprezentat de modelul 135i, ce va utiliza motorul N55 Twin-Scroll.

In segmentul diesel, un nou motor N37 cu trei cilindri si capacitate de 1.5 litri va livra intre 110 si 125 CP. Aceste propulsoare cu trei cilindri vor economisi cu cca 10% mai mult combustibil.

Tehnologia stop-start si sistemele de recuperare a energiei se vor pastra si la viitoarea generatie, si este posibil sa fie introduse si tehnologii EfficientDynamics noi, cum ar fi sisteme de recuperare a caldurii sau panou solar.

In ciuda zvonurilor care circula, BMW Seria 1 va ramane un vehicul cu tractiune spate. Ne asteptam ca noile modele BMW Seria 1 coupe si cabrio sa fie dezvaluite la finele anului 2011.

[Sursa: MotorAuthority]