Lansarea modelului BMW Z4 sDrive28i 2012 a insemnat totdata lansarea motorului cu patru cilindri pe BMW Z4. Agregatul de 2.0 litri cu patru cilindri inlocuieste motorul aspirat natural cu sase cilindri cu nume de cod N52B30.

Noul motor de 2.0 litri cu carter din aluminiu are la baza motorul BMW cu sase clindri in linie si beneficiaza de tehnologia BMW TwinPower Turbo ce consta in sistemul de turbocompresor de mare performanta cu twin-scroll , injectia directa High Precision cu injectoare inovatoare solenoid, si cea mai noua versiune a sistemului VALVETRONIC de control variabil al admisiei, patentat de BMW.

BMW Z4 sDrive28i dezvolta 240 CP si 350 Nm, mai multa putere si cuplu mai mare decat ale motorului asporat natural de 3.0 litri cu sase cilindri de pe modelul anterior Z4 sDrive30i.

Consumul mediu pentru BMW Z4 sDrive28i a fost imbunatatit cu 20%.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro