Tunerul G-Power a scos untul din motorul lui BMW M4.

Motorul S55, cu 6 cilindri și capacitate de 3 litri, a fost deja convins de BMW să livreze 500 CP și 600 Nm sub capote lui M4 GTS. Dar reputația lui G-Power este de a extrage resurse care depășeșc cu mult curajul producătorului. Astfel, propune o versiune de 680 CP și 760 Nm a propulsorului S55, ceea ce reprezintă un salt masiv față de cei 431 CP și 550 Nm cu cât se laudă acest agregat disponibil pentru M3 și M4.
Dopajul a fost făcut nu doar cu ajutorul managementului electronic Bi-Tronik 2 V4, ci și prin înlocuirea turbinelor de serie cu unele create special. Turbinele G-Power au diametru mai mare și lamele curbate. Aceste modificări sunt însoțite de adoptarea unei evacuări din titan, cu capete de 90 mm din carbon.

Cu noile specificații tehnice primite de la G-Power, coupe-ul BMW M4 gonește de la 0 la 100 km/h în 3,5 secunde și atinge o viteză maximă de 330 km/h.

Comportamentul sportiv al mașinii este amplificat și prin instalarea unor suspensii cu amortizoare reglabile. Iar jantele Hurricane RR în format XL de 21 inch completează estetica agresivă a BMW-ului M4 născut din ingineria bavareză și doza de nebunie G-Power.