Desi nu a primit nicio confirmare oficiala din partea BMW, conceptul BMW M1 este indicat ca prezent la Salonul auto de la Geneva din martie de catre sursele noastre apropiate marcii. Intre timp continua testele de iarna, si iata ca de aceasta data fotografii de la SportAuto Online au reperat un vehicul experimental in timpul uneia din reprizele de test.

Se spune despre BMW M1 2012 ca este inspirat din conceptul BMW tii, prezentat in 2007. Circula zvonuri potrivit carora M1 va fi echipat cu o versiune revizuita a motorului N55 twin-scroll turbo cu sase cilindri, ce produce aproximativ 345 CP si un cuplu de 407 Nm.

M1 se va diferentia de modelul Seria 1 standard printr-o infatisare mult mai musculoasa, mai ales la partea frontala, unde primeste o grila trapezoidala incadrata de doua prize care permit aerului sa raceasca etrierele de frana cu sase pistoane. Grila mai mare permite si intrarea aerului in intercooler-ul de mare performanta. Sub grila, blocurile optice fata ale modelului M1 urmaresc infatisarea tipica M: farurile incastrate ajuta la evidentierea partii frontale, oferind un look mai sportiv decat al Coupe-ului conventional Seria 1.

Partea spate a masinii este mai larga, cu arcele rotilor mai mari. Infatisarea clasica “ducktail” revine, cu un spoiler care acum este integrat in capota portbagajului, pentru un aspect mai unitar si pentru a ajuta aerodinamica.

Zona difuzorului spate se inspira de la modelul standard 135i, dar conductele de aer sunt separate de tevile de evacuare quad, tipice modelelor M. Plafonul masinii este ranforsat cu fibra de carbon pentru a permite mentinerea unei greutati reduse.

Modelul M1 va fi echipat standard cu roti de 18 inci in cinci spite, si optional cu roti Competition.

Dupa cum am mentionat, Conceptul M1 ar putea fi prezentat la Salonul auto de la Geneva, urmand ca un model final de serie sa fie lansat undeva in cursul anului viitor.

Pentru a admira mai multe fotografii puteti intra pe site-ul SportAuto Online, dar nu inainte de a ne impartasi parerile voastre.