Cu o luna inainte de prezentarea sa oficiala, a doua generatie a lui BMW X3 trece prin faza de evaluare finala. Urmand a fi lansat la sfrsitul lui 2010 ca model de an 2011, noul BMW X3 este construit pe platforma viitoarei generatii Seria 3, si se situeaza putin mai sus in familia X, permitandu-i noului membru X1 sa devina modelul Sports Activity Vehicle entry-level.

Noul X3 va fi destinat clientilor ce isi doresc un SAV cat mai dinamic, si probabil ca SUA vor ramane tinta principala de piata. Dimensiunile de ansamblu sunt foarte apropiate de cele ale primei generatii BMW X5; si in acelasi timp, modelul beneficiaza de linii de design mai rotunjite, si de o linie a plafonului usor mai inclinata decat a modelului actual.

Dupa cum se poate vedea si in videoclipul spion de mai jos, linia “rasturnata” a geamurilor, element caracteristic la X3, va fi din nou evidenta si va reprezenta un element de design ce va fi asociat cu modelul in sine.

Designul interior a fost imbunatatit considerabil comparativ cu modelul actual X3 E83, avand materiale de mai buna calitate si o finisare la acelasi nivel cu cea a noului Seria 5 sedan.

Rotile vor avea jante disponibile in doua nuante, ca cele intalnite pe modelele X1 si X5, dar cu un design specific X3. Dimensiunea maxima a jantelor optionale e de 20 inci.

In Europa clientii vor avea de ales intre o gama variata de versiuni: X3 xDrive 23i, X3 xDrive28i , X3 xDrive35i, precum si versiunile diesel X3 xDrive20d , X3 xDrive2.5d , X3 xDrive30d si X3 xDrive40d.

Va urma cel mai probabil si un model hibrid, folosind o tehnologie similara celei utilizate la ActiveHybrid X6.

Productia viitorului X3 va fi mutata de la fabrica Magna din Graz, Austria, pe teritoriu american, la unitatea de productie din Spartanburg, ceea ce va mai reduce din costurile de productie.