Este ceva de-a dreptul special la modelul BMW M4. Pe lângă faptul că vine cu motorul turbo cu șase cilindri sub capotă, conceptul său de ansamblu le permite efectiv tunerilor să se joace cu aerodinamica și liniile de design.

Tunerul german Hamann încearcă să păstreze limitele normale de tuning și echipează un BMW M4 cu un kit aerodinamic interesant. Primul aspect care atrage atenția este eleronul GT3 design. Componentele din fibra de carbon laterale domină partea din spate și subliniază sportivitatea și agresivitatea modelului. Capota „one piece” din fibră de carbon atestă și ea acest lucru și împreună cu plafonul, tot din fibră de carbon, evidențiază liniile de design ale lui BMW M4. Un alt detaliu frapant ce definește aspectul sportiv este buza din fibra de carbon de pe bara din față, iar pragurile completează perfect „peisajul”. Pe bara din spate tronează un difuzor masiv, cu patru aripioare din carbon ce oferă un seting spectaculos pentru evacuarea cvadruplă. Chiar dacă un BMW M4 standard vine cu destulă putere, Hamann și-a pus amprenta și asupra acestui aspect, modificând puterea de la 431 CP (cât are un M4 standard) la 517 CP, cu 700 Nm cuplu maxim (cu 150 Nm mai mare decât modelul standard).

Bineînțeles, tuningul nu poate fi complet fără jante și anvelope. Pe puntea din față, Hamann a optat pentru jante “Anniversary Evo” 9,0 J x 21 ET 32, combinate cu anvelope Vredestein Ultrac Vorti R  de mărimea 245/30 ZR21, iar pentru puntea din spate, tot jante “Anniversary Evo”, dar 11,0 J x 21 ET 50, cu anvelope Vredestein Ultrac Vorti R 305/25 ZR21.