Proiectul BMW Z2 despre care s-a tot discutat este inca pe lista de planuri BMW si potrivit surselor noastre va fi lansat pe piata in urmatorii doi ani. Revista germanaAutoBild a publicat in cel mai recent numar un nou raport despre Z2 roadster care readuce in discutie ideea unei platforme cu tractiune fata. Potrivit revistei, Z2 ar putea utiliza platforma UKL cu tractiune fata pe care o vom regasi la viitoarea generatie MINI.

Ideea unui roadster mic cu tractiune fata circula de ceva vreme, dar compania nu a confirmat oficial niciuna din aceste speculatii. Dat fiind ca lansarea va avea loc in 2013, suntem de parere ca Z2 va fi tot un vehicul cu propulsie. Timpul necesar dezvoltarii si testarii unui model nou este de circa 7 ani, si pe baza informatiilor noastre, Z2 roadster a fost dezvoltat cam in acelasi timp cu Seria 1 F20 care va fi lansata anul acesta.

Arhitectura UKL va fi intalnita mai intai la noile MINI si noile vehicule BMW sub-compacte, dar aceste modele vor fi lansate pe piata in 2014.

Sursele noastre indica faptul ca BMW Z2 este bazat pe platforma viitoarei generatii BMW Seria 1 si este in acelasi timp construit sub umbrela programelor Project i si BMW EfficientDynamics. BMW Z2 utilizeaza o caroserie din otel de mare rezistenta, in timp ce fetele de usi, capota fata, aripile fata si portbagajul sunt fabricate din materiale compozite. Propshaft-ul si blocul motor sunt realizate din magneziu. Tinta de greutate pentru ambele modele, Coupe si Roadster, este de numai 1000 kg. Z2 va avea un spoiler fata mobil pentru a putea asigura deportanta, prize de aer care se inchid si deschid si grila cu volete pentru a putea permite racirea motorului sau a bateriei.

BMW Z2 va folosi un acoperis retractabil textil, cu scopul de reduce din greutatea masinii.

Ca si motorizari, candidatii principali pentru Z2 roadster sunt noile motoare turbo cu patru cilindri, cu capacitati de la 1.6 la 2.0 litri si puteri de la 136 la 245 CP. Transmisia va fi una manuala cu sase rapoarte sau cea automata ZF cu opt rapoarte. Sunt luate in calcul si motorizari hibride sau complet electrice.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro