Motorul V10 din BMW M5 E60 este unul foarte popular printre fanii BMW. Pentru că e mare, pentru că e puternic și pentru că sună ca ultima confruntare dintre bine și rău.

E un motor cu puternice rădăcini în Formula 1 și e o piesă de mare mândrie pentru inginerii care au lucrat la el. Unii îl caută mai mult pentru a-l extage din pieptul M5-ului E60. Am văzut până și BMW-uri Seria 1 sub a căror capotă a fost îndesat acest motor. Totuși, nu vedem de ce ai face asta într-un BMW M3 E46, care are motor cel puțin la fel de îndrăgit.

Ok, nu este la fel de puternic, dar are o personalitate zdravănă și sună cel puțin la fel de bine sub capota unui M3, cum sună un V8 sau un V10 sub capota unui M5. Aici nu vorbim despre o nefăcută, ci de o făcătură a celor de la Manhart, tuneri cu experiență care au făcut un transplat de V10 sub o caroserie de M3 și au numit proiectul MH3 V10 CSL.

Așadar, avem un M3 cu un V10 de 560 CP și 550 Nm sub capotă, care arată aproape ca un M3 obișnuit cu niște accesorii de CSL. Motorul a primit și o resoftare, de unde și cifrele puțin diferite, iar cutia de viteze este cea cu care făcea pereche în M5 E60.

Suspensiile au fost înlocuite cu unele KW Competition 3A, iar frânele au fost împrumutate de la versiunea CSL. Jantele sunt OZ Superleggera, unele dintre cele mai ușoare, scaunele sunt de Porsche, iar rollcage-ul este de la Wiechers.

Rezultatul este un BMW M3 E46 care arată aproape stock, dar care se transformă într-o bestie a circuitului dacă-i apeși butoanele potrivite.

Sursa – Manhart