Primul BMW M3 Touring a început deja testările, dar lansarea lui nu va avea loc mai devreme de 2021. Deci, dacă nu ai răbdare până atunci, sau dacă nu ești fan al noii grile frontale cu dimensiuni imense, atunci ai alternativele oferite de tuneri cu reputație precum G-Power.

Modelele BMW M340i xDrive dispun de un propulsor de 3 litri, cu 6 cilindri în linie și tehnologie M TwinPower Turbo. În versiunea de serie dezvoltă 374 CP și un cuplu maxim de 500 Nm, care permit realizarea sprintului 0-100 km/h în 4,4 secunde pentru Sedan și 4,5 secunde pentru Touring. Așadar vorbim deja despre un nivel înalt de putere și performanțe. Însă, pentru un tuner experimentat precum G-Power, acesta este doar un punct de pornire bun pentru descătușarea unor cote și mai impresionante de putere.

În primul stadiu de creștere a resurselor, software-ul G-Power convinge propulsorul să ajungă la 420 CP și 600 Nm. Tunerul recomandă opțional ca surplusul de putere să fie acompaniat de o evacuare sport din oțel inoxidabil, care are ieșiri duble cu diametru de 90 mm și ornamente din carbon. De asemenea, pot fi instalate țevi din aluminiu pentru creșterea presiunii și îmbunătățirea răspunsului turbinei. Stadiul de 420 CP poate include opțional și un filtru de aer tip racing, despre care G-Power precizează că folosește tehnologie și materiale întâlnite în Formula 1.

Al doilea software G-Power extrage 470 Nm și 650 Nm din propulsorul de 3 litri. Acest nivel de creștere a puterii este oferit doar în combinație cu evacuarea din oțel inoxidabil și un downpipe sport (adică țeava de la ieșirea turbinei). Acesta ridică îmbunătățește performanțele, sunetul și răspunsul turbinei și reduce temperatura gazelor din eșapament. Opțional se recomandă și instalarea țevilor din aluminiu pentru elevarea presiunii turbinei, a filtrului racing sau a unui downpipe tip motorsport.

Nu în cele din urmă, G-Power oferă un software care obține 510 CP și 690 Nm din propulsorul modelelor M340i xDrive Sedan și Touring. Este disponibil doar împreună cu evacuarea și downpipe-ul regăsite la nivelul anterior de putere. Dar adaugă obligatoriu în ecuație și un upgrade pentru sistemul turbo. Din lista de opționale recomandate fac parte țevile din aluminiu pentru creșterea presiunii turbinei, filtrul de aer tip racing și un downpipe tip motorsport.

G-Power nu menționează cât de mult sunt îmbunățite performanțele, precum demarajul 0-100 km/h. Însă cel mai înalt stadiu de putere pe care îl oferă pentru M340i egalează cei 510 CP ai noii generații de modele BMW M3 Sedan și BMW M4 Coupe. Ba chiar livrează un cuplu mai mare cu 40 Nm. M3 și M4 ating 100 km/h în 3,9 secunde, având 510 CP, 650 Nm și tracțiune la puntea spate. Tracțiunea integrală va fi o opțiune din 2021. Însă modelele M340i Sedan și Touring au standard sistem de tracțiune integrală xDrive, care ajută la a transpunea eficientă a puterii pe asfalt.

Sursa pozelor și informațiilor: G-Power