Noul BMW iX3 cu ampatament lung pentru China are autonomie de până la 900 km (CLTC). Normele CLTC sunt mai optimiste decât standardele WLTP din Europa. BMw confirmă că bateriile sunt tot cilindrice, precum cele ale modelului iX3 pentru Europa. Însă încă nu a comunicat dacă rămâne 108,7 kWh capacitatea utilizabilă a bateriei.

Autonomia de 900 km (CLTC) a fost anunțată pentru configurația BMW iX3 50L xDrive. Acest model are tracțiune integrală, având câte un motor electric la ambele punți. Per ansamblu, sistemul de propulsie generează 469 CP (345 kW) și cuplu de 645 Nm. Deci este același nivel de resurse oferit și de modelul BMW iX3 50 xDrive comercializat în Europa și implicit în România.

Sistemul electric de 800 de volți permite ca și în Europa o putere de încărcare a bateriei de până la 400 kW. Când mașina este cuplată la o stație DC (curent continuu) de asemenea capacitate, în 10 minute de încărcare se acumulează energie pentru a mai parcurge până la 400 km.

La nivel de design exterior diferă doar mânerele portierelor. Modelul pentru China are mânere cu clapetă, asemeni modelelor BMW Seria 5, de exemplu. Fiindcă mânerele retractabile sunt interzise în China din considerente de siguranță în caz de accident.

La interior, modelul iX3 cu ampatament lung oferă mai mult spațiu la nivelul genunchilor pentru pasagerii de pe bancheta din spate. Mai exact, ampatamentul este mai lung cu 108 mm, ajungând astfel la 3.005 mm. Astfel, BMW iX3 pentru China are ampatament mai lung decât ai unui BMW Seria 5. De asemenea, o noutate este extensia retractabilă electric pentru scaunul pasagerului din față. Este vorba despre un suport pentru picioare care se extinde pentru. Astfel, pasagerul poate culca și spătarul scaunului pentru a sta aproape întins.

Desigur, senzația de spațiu și atmosfera destinsă se datorează și plafonului panoramic de mari dimensiuni.

Confortul este promis și de o configurație specifică Chinei pentru șasiu și suspensie, care au fost calibrate pentru o ținută de drum rafinată și definită de control dinamic precis.

BMW iX3 pentru China se remarcă și prin combinațiile cromatice opționale și cusăturile elaborate. Rămâne de văzut dacă vor fi oferite aceste configurații cromatice și în Europa. Cert este că tapițeriile bicolore evidențiază aspectul luxos.

În ceea ce privește interfața digitală, regăsim desigur BMW Panoramic iDrive. Adică pe lângă ecranul tactil din centrul planșei de bord, există proiecțiile de informații la baza parbrizului, precum și un sistem head-up display 3D.

Noul sistem de operare BMW X pentru infotainment a fost 70% dezvoltat în China, pentru a fi adaptat pieței. De exemplu, Asistentul Personal Inteligent BMW  a fost îmbunătățit cu modele lingvistice extinse de la Alibaba și DeepSeek. Sistemul de navigație a fost dezvoltat în colaborare cu Amap oferă o vizualizare precisă a intersecțiilor complexe și a rampelor de autostradă. De asemenea, BMW a dezvoltat funcții și cu Huawei.

De asemenea, funcții precum cheia digitală, conectivitatea HiCar și aplicația My BMW (bazată pe Huawei HarmonyOS NEXT) facilitează utilizarea pentru utilizatorii locali.

BMW iX3 cu ampatament lung este produs în Shenyang, de către joint venture-ul BMW Brilliance Automotive Ltd.. Iar lansarea pe piața din China este programată pentru ultimul trimestru al anului 2026. Însă acest model alungit va fi ulterior disponibil și în Thailanda, Malaysia (Malaezia), Indonezia și India.

BMW iX3 cu ampatament lung a fost dezvăluit la Auto China 2026 în Beijing, eveniment la care a debutat facelift-ul Seriei 7, dar și noul sedan electric BMW i3 cu ampatament lung, care promite autonomii de până la 1.000 km (CLTC). CLICK AICI pentru a vedea detaliile despre modelul BMW i3 pentru piața din China.