BMW M3 GT2 a castigat cursa de 24 ore de la Nurburgring, editia 2010, si entuziasmul in cadrul diviziei BMW Motorsport e in crestere. Anticipand intr-un fel rezultatul final, Scott27, neobosita sursa BMW, a facut publice inainte de cursa informatii despre planurile de viitor ale BMW in domeniul sporturilor cu motor.

Ce urmeaza? Un posibil BMW M3 GTS-R, o editie limitata unica, ce duce putin mai departe viitorul model M3 GTS . Ca intotdeauna, Scott27 ne ofera o lista intreaga de informatii legate de ce va urma. Acesta relateaza ca in prezent exista planuri in derulare de a construi inca o editie limitata, pentru a eclipsa modelul deja vandut in totalitate GTS, si ca succesul la cursa e unul din factori, pe langa succesul din ALMS si al M3-ului desenat de Jeff Koons, ce va concura anul acesta in cursa de 24h de la Le Mans.

Potrivit lui Scott27, masina este in stadiul de planificare, de design, si ca va pastra caroserie tipica M3, dar cu arcele rotilor mai bombate si mai largi, pana aproape de pragurile laterale. Rotile au un design in forma de Y in 5 spite, si se pare ca vor fi mai usoare decat rotile de competitie.

La partea din fata vor fi pastrate elementele aerodinamice de pe M3, si in plus va exista un spoiler cu buza dubla, ce va iesi in evidenta cu cativa cm fata de partea frontala.

Partea din spate va pastra spoilerul din fibra de carbon al lui GTS. BMW M3 GTS-R il va eclipsa pe GTS in ce priveste eforturile de reducere a greutatii, astfel ca plafonul va ramane din fibra de carbon, dar acum si capota motorului si capota portbagajului vor fi din acelasi material. Geamurile ultra-usoare intalnite la GTS raman si la GTS-R.

Nu se cunosc detalii legate de puterea livrata, dar se pare ca inginerii s-au straduit sa obtina mai multa putere din motorul V8 ce va fi cuplat la o transmisie DCT. Masina ar putea utiliza sistemele KERS de pe viitorul M5.

In ce priveste culoarea, spre deosebire de Inka Orange de pe M3 GTS, vom vedea la conceptul de design o finisare in nuanta negru mat Stealth Frozen, cu roti asortate in aceeasi nuanta.

Odata cu retragerea recenta din F1, BMW Motorsport incepe sa se concentreze pe celelalte competitii importante si probabil ca de data aceasta vor avea la dispozitia lor un buget mai mare.