Ca toate modelele BMW Seria 5 si BMW ActiveHybrid5 2013 a primit un facelift. Acesta include prize de aer modificate la partea frontala, o bara spate usor redesenata si noi trimuri la interior.

Mai mult, sedanul full-hybrid vine acum cu o versiune modificata special a sistemului Proactive Driving Assistant, care asigura o functionare si mai buna a celor doua motoare impreuna, cel cu ardere interna si cel electric.

Puterea este generata in continuare de motorul de 3.0 litri TwinPower turbo cu sase cilindri in linie, care dezvolta 306 CP si 400 Nm cuplu maxim. Motorul electric aduce un plus de 55. Automobilul poate fi condus in regim pur electric pana la o viteza de 60 km/h.

Motorul conventional este cuplat la o transmisie automata ZF cu opt rapoarte.

Acumulatorul este compus din 96 de celule, are propriul său sistem de răcire şi oferă o energie utilizabilă de 675 Wh. Integrarea acumulatorului Li-Ion în portbagaj a redus capacitatea de încărcare a modelului BMW ActiveHybrid 5 la 375 litri, cu 145 litri mai puţin faţă de un model BMW Seria 5 Sedan propulsat exclusiv printr-un motor cu ardere internă.
BMW ActiveHybrid 5 realizează sprintul (0-100 km/h) în 5,9 secunde; consumul mediu de combustibil se situează între 6,4 şi 7,0 litri per 100 kilometri; emisiile CO2 sunt de numai 149-163 grame per kilometru (date în conformitate cu ciclul de testare EU, pot varia în funcţie de formatul pneurilor utilizate).

Atunci când automobilul rulează liber (coasting) cu viteze de până la 160 km/h în modul ECO PRO, motorul cu ardere internă poate fi decuplat complet şi oprit.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro