Richard Kim, seful de design exterior al proiectelor BMW i3 si i8, discuta despre tehnologiile care au ajutat echipa sa sa dezvolte aceste masini inovatoare.

Saptamana trecuta, BMW North America a oferit sansa de a admira cele doua masini in cadrul unui eveniment organizat in New York. Reprezentantii BMW au prezentat jurnalistilor si invitatilor speciali detalii despre viitorul sub-brand BMW i si planurile de viitor ale BMW legate de masinile electrice.

BMW i3 va fi pus in vanzare in 2013, iar i8 ii va urma si el un an mai tarziu. Desi pretul sau nu a fost confirmat oficial, se zvoneste ca in SUA BMW i8 va costa in jur de 160.000 USD.

BMW i3 2013, cunoscut sub numele de vehiculul Megacity, are la baza o structura usoara din CFRP si sta pe un sasiu realizat in principal din aluminiu. BMW i3 dezvolta 168 CP si 250 Nm, si atinge o viteza maxima de 150 km/h. Vehiculul accelereaza de la 0 la 100 km/h in 7,9 secunde. BMW i3 masoara 3845 mm lungime, 2011 mm latime si 1537 mm inaltime.

Conceptul BMW i8 accelereaza de la 0 la 100 km/h in mai putin de 5 secunde si se mandreste cu un consum mediu de carburant de sub 3l/100km. Sistemul sau hibrid ce dezvolta o putere de 260 kW permite o autonomie de 35 km in modul electric, suficienta pentru calatoriile zilnice prin oras. Pentru performante mai mari sau pentru rulare extraurbana, intra in joc si un motor de mare performanta, cu 3 cilindri, pe benzina. Masina ofera spatiu pentru 3 pasageri. Viteza maxima este limitata la 250lm/h

BMW i8 masoara 4632mm lungime, 1955mm latime si 1280mm inaltime, comparabil la dimensiuni cu BMW Seria 3 Coupe.

Haideti sa-l urmarim pe Richard Kim discutand despre designul acestor vehicule inovatoare.

[Video: Drivestv.com ]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro