BMW iX3 și Mercedes-Benz GLC cu tehnologie EQ au ajuns la a doua generație și elevează la standardele în segmentul SUV-urilor electrice de clasă medie nu doar prin rafinament premium, ci și prin specificațiile propulsiilor. Ambele modele beneficiază de noile generații de baterii, motoare și sisteme de management, care aduc evoluții majore în comparație cu fostele modele.

În cele ce urmează vă prezentăm o comparație a celor două modele care stabilesc noile etaloane în segmentul SUV-urilor premium de clasă medie.

Autonomii de până la 700-800 km, susținute de baterii care au capacități evoluate substanțial

Mercedes-Benz GLC cu tehnologie EQ este echipat cu un pachet de baterii a căror capacitate utilizabilă este de 94 kWh, în cazul modelului cu propulsie GLC 400 4MATIC (cu 360 kW/489 CP). Constructorul german a anunțat că în această configurație noul GLC electric înregistrează consum de 14,9-18,8 kWh/100 km. Iar autonomiile măsurate pentru GLC 400 4MATIC se înscriu în intervalul 571 -713 km (WLTP).

BMW iX3 în variantă 50 xDrive (cu 345 kW/469 CP) beneficiază de baterie cu o capacitate și mai mare decât cea a lui GLC 400 4MATIC. Mai exact, modelul bavarez are o baterie a cărei conținut utilizabil este de 108,7 kWh. Drept urmare, BMW iX3 50 xDrive este creditat cu autonomie de 679 – 805 km (WLTP), iar consumul în regim combinat este de 15,1-17,9 kWh/100 km.

Puterile de încărcare au ajuns la cote impresionante, de peste 300 kW

Până acum, cele mai puternice stații de încărcare publice dedicate mașinilor electrice livrează cel mult 350 kW. Ei bine, noile modele GLC și iX3 electrice fructifică pe deplin aceste valori. Ambele SUV-uri au sisteme electrice de 800 V, ceea ce se traduce și în timpi de încărcare rapizi.

BMW iX3 stabilește noul etalon, având o putere de încărcare maximă de 400 kW. Mulțumită acestei capacități, când este cuplat la o stație rapidă de tip DC (curent continuu), cu 800 V, bateria lui BMW iX3 50 xDrive poate acumula în 10 minute energie suficientă pentru a circula până la 372 km. Încărcare bateriei de la 10 la 80% din capacitatea sa durează 21 de minute.

Totodată, BMW iX3 se poate alimenta și de la stații de 400 V. De la sursele de tip AC (curent alternativ), primește standard 11 kW, dar opțional puterea poate fi crescută la 22 kW.

Și Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC cu tehnologie EQ reduce timpii de încărcare mulțumită faptului că se poate alimenta cu putere maximă de 330 kW. Concret, când este conectat la stație DC rapidă, poate acumula în 10 minute energia necesară pentru a parcurge până la 303 km. Timpul de alimentare de la 10 la 80% din capacitatea bateriei este de 22 de minute. În funcție de țara în care este comercializat, GLC are și convertor care îi permite alimentarea la stații de 400 V. Iar încărcarea de la surse AC este de 11 kW standard, sau 22 kW opțional.

Un alt avantaj important al celor două SUV-uri electrice de generație nouă este faptul că ambele au sisteme de încărcare bidirecționale. Astfel, pot furniza către casele inteligente energia stocată în propriile baterii. Acesta este un atu în contextul în care crește în mod accelerat numărul prosumatorilor de energie care livrează energie către rețea. Este o realitate valabilă și în România.

Aerodinamica optimizată și sistemele de frânare regenerativă contribuie la eficiență

Noile SUV-uri electrice lansate de BMW și Mercedes-Benz se remarcă și datorită designului aerodinamic, esențial pentru reducerea consumului de energie când se circulă la vitezele ridicate, tipice mersului pe autostradă. În acest sens, coeficientul de frecare cu aerul este redus până la 0,24 Cd în cazul lui BMW iX3 și 0,26 Cd pentru Mercedes-Benz GLC cu tehnologie EQ.

Lăudabilă este și capacitatea celor două SUV-uri de a regenerarea energie în timpul frânărilor și decelerărilor. Noul GLC electric are o putere de recuperare de până la 300 kW și este capabil să genereze energie în timpul frânărilor în 99% din cazuri. A doua generație BMW iX3 recuperează energie în 98% dintre momentele când se frânează. Așadar, amândouă modele au o abilitate ridicată de a încărca bateria și în timpul condusului.

Performanțe dinamice elevate, mulțumită tracțiunii integrale asigurată de 2 motoare electrice

Desigur, cele două SUV-uri vor fi oferite cu o gamă de motorizări electrice. Însă pentru început este anunțată câte o variantă de propulsie. În ambele cazuri vorbim despre modele cu tracțiune integrală, asigurată de două motoare electrice (câte unu la fiecare punte). Și trebuie remarcat faptul că amândouă modele au capacități de tractare crescute.

Noua generație a SUV-ului electric Mercedes-Benz GLC a fost dezvăluită în versiunea GLC 400 4MATIC cu tehnologie EQ. Acest model generează per total 360 kW (489 CP) și cuplu maxim de aproximativ 800 Nm (cifre preliminare). Accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde și atinge viteza maximă de 210 km/h. Totodată forța acestei propulsii cu două motoare permite tractarea a 2,4 tone.

BMW iX3 a fost prezentat doar în varianta xDrive 50, care generează 345 kW (469 CP) și 645 Nm și efectuează sprintul 0-100 km/h în 4,9 secunde. Viteza maximă este 210 de km/h (limitată electronic). Iar capacitatea de tractare este de până la 2.000 kg.

Primele informații despre prețurile și comercializarea celor două SUV-uri electrice în România

Până la momentul publicării acestui articol, BMW și Mercedes-Benz au publicat doar informații parțiale despre prețurile și disponibilitatea noilor modele electrice iX3 și GLC.

BMW a dezvăluit noua generație a modelului electric iX3. Prețul în România va porni de la 65.461 de euro (cu TVA) pentru varianta BMW iX3 xDrive 50, care generează 469 CP.

Noul Sports Activity Vehicle este primul model din generația Neue Klasse și va fi construit în fabrica BMW Group din Debrecen (Ungaria). Producția va demara la sfârșitul lui octombrie 2025. Iar lansarea pe piaţă va avea loc în Europa în primăvara anului 2026. Atunci, noul BMW iX3 va fi oferit cu o gamă de propulsii electrice, inclusiv cu prețuri mai mici decât ale versiunii xDrive 50.

Mai multe detalii vă invităm să descoperiți accesând site-ul oficial bmw.ro.

Pe de cealaltă parte, Mercedes-Benz a început deja din 8 septembrie 2025 campania prin care primește deja pre-rezervări din partea clienților din România care doresc să achiziționeze noul GLC electric. Încă nu a fost comunicat un prețul concret al modelului GLC electric, pentru România. Dar au fost prezentate condițiile pre-rezervării.

Campania oferă următoarele beneficii:
– Posibilitatea de a pre-rezerva noul GLC electric cu doar 500 de euro.
– Încărcare gratuită timp de 2 ani (în limita a 5.000 RON inclusiv TVA, printr-un card prepaid).
– Flexibilitate totală – rezervarea poate fi retrasă în orice moment, cu rambursarea integrală a sumei de 500 de euro.

Vă invităm să descoperiți toate detaliile accesând site-ul oficial mercedes-benz.ro, unde veți găsi și formularul online prin intermediul căruia puteți realiza rezervarea.