Colegii de la BMWBLOG.com au testat noul BMW X5 2014 cu ocazia lansarii de presa din Vancouver, Canada.

Ei au avut ocazia de a petrece mult timo la volanul a doua motorizari ce vor fi lansate pe piata nord-americana, BMW X5 xDrive50i 2014 si BMW X5 xDrive30d 2014. De fapt motorizarea xDrive30d se va numi X5 xDrive35d pentru piata americana.

BMW X5 xDrive35d 2014 pastreaza motorul diesel de 3.0 litri, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo si injectie directa common rail. Motorul dezvolta o putere maxima de 255 CP si cuplu maxim de 560 Nm, disponibil intre 1.500 si 3.000 rpm.

Noul BMW X5 xDrive35d accelereaza de la 0 la 100 km/h in 6,9 secunde, iar datorita implementarii noii transmisii automate cu opt rapoarte, ne asteptam ca si consumul sa se imbunatateasca.

Motorizarea BMW X5 xDrive50i are sub capota motorul V8 de 4.4 litri TwinPower Turbo, cu putere si cuplu imbunatatite, dar si eficienta imbunatatita. Noua generatie de motoare V8 dezvolta acum 450 CP, cu 50 CP mai mult, in conditiile in care noul model cantareste mai putin. Cuplul este de 650 Nm, cu 40 Nm mai mare.

BMW X5 xDrive50i accelereaza acum de la 0 la 100km/h in 5 secunde, cu jumatate de secunda mai repede decat predecesorul sau.
Toate modelele vor fi echipate cu cea mai noua transmisie automata BMW cu opt rapoarte.

Pentru prima oara, noul BMW X5 va fi oferit in configuratie cu propulsie spate, in locul celei clasice cu tractiune integrala. In SUA, varianta cu propulsie spate BMW X5 sDrive35i 2014 va avea un pret de pornire de 53.725 USD, iar BMW X5 xDrive35i 2014 un pret de 56.025 USD. BMW X5 xDrive35d 2014 costa de la 57.525 USD, iar BMW X5 xDrive50i de la 69.125 USD.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro