De la diesel la electric pentru noile X5 și Seria 7 – clienții au libertatea de a alege

Noile BMW Seria 7 şi BMW X5 pot fi comandate acum cu oricare din cele patru sisteme de propulsie: diesel, benzină, plug-in hybrid şi electric.

BMW Seria 7 este disponibil acum în 3 versiuni electrice, 2 versiuni plug-in hybrid, precum şi câte o versiune pe benzină şi una diesel, ambele mild-hybrid.
BMW X5 este disponibil acum într-o versiune electrică, 2 versiuni plug-in hybrid, precum şi câte o versiune pe benzină şi una diesel, ambele mild-hybrid.
Technology Openness şi flexibilitate – patru sisteme de propulsie asamblate pe aceeaşi linie de fabricaţie.

Conform conceptului de „Technology Openness”/„Deschidere tehnologică”, BMW Group oferă clienţilor libertatea de a alege orice sistem de propulsie disponibil pentru acelaşi model – de la electric la diesel. Cele mai noi lansări ale mărcii reflectă perfect această idee. Începând cu luna noiembrie, BMW Seria 7 şi BMW X5 sunt disponibile cu 4 sisteme de propulsie diferite, de la electric la diesel.

„În ultima perioadă, noile noastre modele Neue Klasse au primit o recunoaştere fără precedent. BMW iX3 a primit un număr incredibil de premii valoroase – World Car of the Year, maşina anului pentru publicaţii precum Top Gear, Car, Auto Bild, Auto Zeitung sau Best Electric Car în România. În egală măsură, nu am renunțat la optimizarea și dezvoltarea sistemelor de propulsie cu ardere internă. BMW are o tradiție fără egal, stabilește referința de decenii și continuă dezvoltarea și optimizarea acestor sisteme. În cele din urmă, clientul trebuie să aibă libertatea de a alege sistemul de propulsie preferat.” – Oliver Viellechner, Vice Președinte BMW ALPINA

Ambele modele, indiferent de motorizare, integrează o serie de tehnologii prezentate odată cu BMW Neue Klasse – sistemul de operare BMW iDrive X cu BMW Panoramic Vision, super brain-ul care susține cele mai avansate funcții de condus semiautonom simbiotic. Ambele modele integrează și o serie de soluții specifice segmentului superior, cum ar fi sistemul de sunet Bowers & Wilkins, integrarea display-ului pentru pasager sau ușile automate, acționate electric, comandate în premieră la noul BMW X5 prin „winglets” în loc de mânerele clasice.

BMW se remarcă prin deschiderea tehnologică, asigurată prin flexibilitatea de producție. Fiecare model este asamblat pe o singură linie de fabricație, cu toate sistemele de propulsie, în paralel chiar și cu alte modele, la fabricile din Dingolfing, Germania, pentru BMW Seria 7 și Spartanburg, Statele Unite, pentru BMW X5.

BMW Seria 7

Actuala generaţie BMW Seria 7 a trecut prin cea mai mare revizuire din istoria modelului. Nu doar designul şi sistemele electronice au trecut prin transformări majore, ci şi toate sistemele de propulsie. Noul BMW i7 beneficiază de o nouă baterie, cu o capacitate netă crescută la 112.5 kWh şi puteri de încărcare de până la 250 kW, cu un sistem Gen5 pregătit şi produs împreună cu Rimac Technology. Cel mai accesibil model electric este şi al doilea cel mai accesibil model din gama BMW Seria 7, după 740 xDrive. Acesta dispune de un sistem electric cu două motoare, câte unul pe fiecare punte, care asigură o putere maximă de 455 CP şi un cuplu de 660 Nm, pentru o acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 5.5 secunde şi o autonomie WLTP de până la 725 km. Acesta este disponibil la un preţ de 119 306 Euro cu TVA/ 98 600 Euro fără TVA.

Cel mai performant BMW Seria 7 este în acest moment BMW i7 M70, cu un sistem cu două motoare electrice, o putere totală maximă de 680 CP, un cuplu de 1015 Nm şi o acceleraţie de la 0 la 100 km/h în numai 3.8 secunde.

Modelele plug-in hybrid beneficiază acum de puteri de încărcare de 11 kW în standard şi de o baterie cu o capacitate netă de 18.5 kWh amplasată în podeaua maşinii, cu un impact negativ minim asupra spaţiului din habitaclu şi portbagaj. Aceasta asigură o autonomie electrică maximă de până la 82 km. Pentru cele două versiuni plug-in hybrid, 750e şi M760e, un motor electric compact, integrat în cutia de viteze, care dezvoltă 197 CP, este combinat cu un motor pe benzină cu şase cilindri în linie, care dezvoltă 313 CP, respectiv 426 CP.

Clienţii pot opta şi pentru două versiuni cu motoare cu şase cilindri în linie şi sistem mild-hybrid de 48V, cu motorul electric integrat în cutia de viteze, care asigură îndeplinirea standardului Euro 7a. Versiunea pe benzină dezvoltă 400 CP, în timp ce modelul diesel atinge un maxim de 313 CP. Beneficiind de cutii de viteze optimizate şi de rezerve generoase de cuplu, toate versiunile de Seria 7 realizează sprintul de la 0 la 100 km/h în mai puţin de 6 secunde – versiunea diesel, cu cea mai mică putere, atinge acest prag în numai 5,7 secunde.

Preţuri BMW Seria 7

740 xDrive 115 797 Euro cu TVA/ 95 700 Euro fără TVA

740d xDrive 120 879 Euro cu TVA/ 99 900 Euro fără TVA

750e xDrive 130 861.50 Euro cu TVA/ 108 150 Euro fără TVA

M760e xDrive 157 179 Euro cu TVA/ 129,900 Euro fără TVA

i7 xDrive50 119 306 Euro cu TVA/ 98 600 Euro fără TVA

i7 xDrive60 138 242.50 Euro cu TVA/ 114 250 Euro fără TVA

i7 M70 xDrive 180 532 Euro cu TVA/ 149 200 Euro fără TVA

Noul BMW X5

Noul BMW X5 foloseşte tot pachetul tehnologic Neue Klasse. Versiunea electrică BMW iX5 60 xDrive dispune de o baterie impresionantă, cu o capacitate de 141.2 kWh, susţinută de o arhitectură Gen6 de 800V care asigură puteri de încărcare de până la 460 kW şi o autonomie maximă de 850 km – referinţe pentru segment.

Debutul celei de-a patra generații BMW X5 a mai marcat o premieră – cea mai accesibilă variantă este acum versiunea diesel X5 40d xDrive, cu un preț de pornire de 78 850 Euro fără TVA. Modelul dispune de un motor diesel de trei litri, cu șase cilindri, care dezvoltă o putere maximă de 313 CP și un cuplu de 670 Nm, pentru o accelerație de la 0 la 100 km/h în numai 6.1 secunde. Sistemul mild-hybrid de 48V, cu motorul electric integrat în cutia de viteze și o baterie litiu-ion pentru sistemul de 48V cu o capacitate de 0,9 kWh, asigură compatibilitatea și cu standardul Euro 7a.

Propulsorul pe benzină cu șase cilindri în linie, alături de sistemul mild-hybrid, asigură o putere maximă de 400 CP și un cuplu de 570 Nm, pentru o accelerație de la 0 la 100 km/h în numai 5.3 secunde.

Noul BMW X5 poate fi comandat și în două versiuni plug-in hybrid, 50e și M60e, care în acest caz dispun de o baterie de 25.8 kWh. La fel ca la BMW Seria 7, acestea combină un motor electric compact, integrat în cutia de viteze, care dezvoltă 197 CP, cu un motor pe benzină cu şase cilindri în linie, care dezvoltă 313 CP, respectiv 426 CP.