Un comunicat de presă venit din partea BMW anunță că din primăvara acestui an, motorizarea de intrarea în gamă pentru noul Seria 3 va fi versiunea 318i.

În cazul generației precedente a Seriei 3, motorizarea 318i însemna, de fapt, un motor pe benzină, de 1,5 litri, cu trei cilindri în linie. Beneficiind de aportul supraalimentării, această motorizare dezvolta 136 de cai-putere și un cuplu de 220 Nm, disponibil pe o plajă largă de turație. Având acest cuplu maxim între 1.250 și 4.300 de rotații pe minut, generația precedentă a Seriei 3, 318i, accelera de la 0 la 100 km/h în 9,1 secunde. Ceea ce nu era deloc rău pentru un motor atât de mic, dar parcă nu era chiar potrivit pentru un BMW Seria 3. Din fericire pentru cei preocupați de numărul cilindri, din această primăvară, noul BMW Seria 3 în versiunea 318i va avea un motor de 2,0 litri, cu patru cilindri.

La momentul actual, motorizarea de bază pentru Seria 3 este 320i, cu 184 de cai-putere. Din primăvară vom putea alege și modelul 318i, al cărui motor de 2,0 litri, cu patru cilindri, va dezvolta 156 de cai-putere și 250 Nm. Atât versiunea Sedan, cât și cea Touring, vor fi echipate în standard cu transmisia automată Steptronic, iar sprintul de la 0 la 100 km/h va dura 8,4 secunde pentru Sedan și 8,7 secunde pentru Touring. Diferențele de performanțe sunt notabile, așa că înlocuirea motorului de 1,5 litri este cât se poate de benefică. Mai ales că și prețul va fi ceva mai mic decât cel al motorizării 320i. Acum, 320i are un preț de pornire de 37.961 de euro, cu TVA inclus, ceea ce înseamnă că este foarte posibil ca 318i să plece din jurul a 35.500 de euro. Și, cel mai probabil, nici nu va mai apărea versiunea 316i. Care chiar nu-și avea rostul. Partea puțin ciudată este că pentru noul Seria 3 singurele modele disponibile cu transmisie manuală rămân 318d și 320d. Dar tendințele sunt clare și e puțin probabil ca o cutie manulă să se regăsească pe prea multe versiuni de motorizare.

Mai jos poți urmări un vlog cu noul BMW Seria 3 în versiunea 330i. Evident, nu uita să te abonezi la canalul nostru de YouTube, în cazul în care nu ai făcut-o deja.