Deși nu este la fel de rar ca predecesorul său, BMW M4 GTS intră mai greu pe mâna jurnaliștilor auto pentru teste.

Oamenii de la Piston Heads sunt primii cutezători care au scos un BMW M4 GTS pe circuit pentru o recenzie filmată. Nu este cea mai lungă sau cea edificatoare recenzie de-a lor, dar e suficientă pentru a afla primele impresii de la volan. Circuitul ales este Castle Comb. Are doar trei kilometri, dar peste 60 de ani de tradiție. Mai întâi, jurnaliștii de la Piston Heads fac o comparație necesară cu BMW M3 GTS, o mașină construită în doar 150 de exemplare (spre deosebire de 700 de exemplare de M4 GTS) care cântărește 1.500 de kilograme și e propulsată de un V8 aspirat de 4,4 litri și 450 CP.

Deși este mai greu cu zece kilograme și are doar un șase în linie sub capotă, BMW M4 GTS dezvoltă 500 CP și 600 Nm. Chiar dacă diferența de putere nu este prăpăstioasă, BMW M4 GTS a înregistrat un timp pe Nurburgring de doar 7 minute și 27 de secunde, fiind cu 20 de secunde mai rapid decât BMW M3 GTS pe același circuit și chiar mai rapid decât un Ferrari 458 Italia (7:28), McLaren MP4 12-C (7:28) sau Porsche Carrera GT (7:28:71).

Este aproape la fel de rapid ca un Porsche 911 GT3 RS 4.0 și asta spune enorm de multe despre capacitățile mașinii. Atât de rapid este acest BMW M4 GTS încât cei de Piston Heads concluzionează că este „un pic prea rapid pentru stradă.”