Wendy Bounds de la Wall Street Journal a analizat putin modelul BMW i8 de la standul BMW de la Salonul auto de la New York 2012. D-ra. Bounds a fost insotita de Ludwig Willisch, noul CEO BMW SUA. BMW i8 va fi pus in vanzare in 2014 si reprezinta prima incercare BMW de a intra pe piata hibrizilor premium. Dl. Willisch profita de ocazie pentru a explica tehnologia lui BMW i8, dar iata o scurta recapitulare a ceea ce stim pana acum.

Modelul super sportiv cu doua usi BMW i8 a fost prefigurat de conceptul Vision EfficientDynamics (Vision ED) in 2009, si intre timp a trecut printr-o perioada de doi ani de dezvoltare intensa.

Schimbarea majora vine de la motorul de 1.5 litri pe benzina ce inlocuieste agregatul initial diesel, de aceeasi capacitate cilindrica. Motorul este amplasat pe puntea spate si este actionat prin intermediul unei transmisii cu dublu ambreiaj. Conceptul BMW i8 Concept combina avantajele a doua sisteme diferite de propulsie – un motor electric si unul cu ardere interna. Motorul electric nu este o sursa secundara de putere, ci mai degraba un partener egal al motorului cu combustie interna.

Greutatea de 1480kg reprezinta echivalentul unui raport putere-greutate de 236 CP la 1000 kg.

BMW i8 masoara 4632mm lungime, 1955mm latime si are 1280mm inaltime, comparabil in dimensiuni cu Seria 3. Hibridul de 349 CP consuma sub 3l/100 km si accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4,6 secunde.

Ne asteptam ca BMW i8 sa debuteze la inceputul lui 2014. Se zvoneste ca pretul se va situa in jurul valorii de 120.000 Euro.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro