BMW Individual este universul opțiunilor de personalizare aproape nelimitate prin intermediul căruia constructorul bavarez oferă clienților săi posibilitatea de a-și explora imaginația și nuanțele propriei personalități. Inclusiv clienții din România au un apetit din ce în ce mai mare pentru opțiunile BMW Individual, astfel că am putut experimenta și noi rafinamentul uneia dintre cele mai rare configurații ale sedanului de lux BMW Seria 7.

Există oameni care văd viața doar în alb sau negru. La fel, putem spune că și griul aparent tern poate să fie fascinant. Avem drept exemplu modul în care Bacovia a reușit să picteze în cuvinte un blocaj al inspirației tipărit cu litere de plumb. Dar există și oameni cărora le place să găsească frumusețea în cât mai multe nuanțe, fie ele ascunse sau exuberante. Toate aceste perspective au farmecul lor și sunt cuprinse în spectrul de sute de culori pe care programul de personalizare BMW Individual îl oferă clienților care doresc să își configureze o mașină asortată cu propria lor personalitate.

(Foto: Andrei Barbu, Locație: Dumbrava Vlăsiei)

BMW Group România s-a remarcat deja în portofoliul de proiecte speciale semnate de BMW Individual. Iar 2025 a fost un an cu totul memorabil în acest sens. Mai întâi, BMW Group România a prezentat în premieră mondială primul exemplar Seria 7 vopsit în nuanța Desert Sand Uni. De atunci, au mai fost comandate câteva modele Seria 7 în nuanța Desert Sand Uni la nivel internațional. Însă România își atribuie premiera pentru această vopsea care costă 7.073 de euro, cu TVA inclus.

(Foto: Dragoș Savu)

Dar BMW Individual oferă pentru modelele BMW Seria 7 aproximativ 135 de culori pentru caroserie. Se poate alege dintr-o varietate de nuanțe și finisări, fie ele metalizate (distinse prin profunzimea și sclipirea lor), sau mate, cu aspect „înghețat” (care creează iluzia unei suprafețe catifelate). Mai mult de atât, sunt propuse și opțiuni de vopsire a caroseriei în două nuanţe BMW Two-tone Individual. Acestea sunt disponibile la prețuri care pot ajunge chiar și la aproape 20.000 de euro, presupunând un proces complex de vopsire.

Și în cazul opțiunilor de vopsire bicoloră, BMW Group România și-a rezervat exemplare în combinații cromatice foarte rare. În cadrul festiv al Crăciunului din 2025, BMW Group România a expus la Hotel InterContinental Athénée Palace două exemplare BMW Seria 7 personalizate în combinații two-tone care folosesc pentru partea superioară a caroseriei culori BMW Individual inedite, diferite de cele disponibile în configurațiile bicolore propuse în mod obişnuit de constructorul bavarez pentru Seria 7.

De exemplu, configurații prestabilite de BMW Individual sunt cu parte superioară a caroseriei în nuanță Negru Sapphire metalizat sau Gri Oxide, iar în jumătatea de jos a caroseriei se pot alege nuanțe precum Albastru Tanzanite metalizat sau Roșu Aventurine. Asemenea stiluri bicolore costă 12.611 euro, cu TVA, conform configuratorului din site-ul oficial bmw.ro.

(Foto: Radu Chindriș)

Însă modelele Seria 7 expuse în București prezintă configurații de culori care fac parte dintr-un lot și mai exclusivist. Este vorba despre două combinații bicolore care vor fi produse în doar câte patru exemplare pentru piața internațională, ceea ce contribuie la o valoare de colecție. Iar din acestea 4, câte 3 sunt comercializate în România, fapt care indică interesul pe care îl manifestă clienții din țara noastră pentru asemenea automobile cu opțiuni de personalizare excepționale.

Unul dintre cele două modele two-tone BMW Individual are nuanța Angintiu Silver la jumătatea de sus a caroseriei și Albastru Barcelona la jumătatea de jos. Iar al doilea model Seria 7 se evidențiază prin nuanța Albastru Tanzanite pentru partea superioară și Albastru San Marino metalizat pentru partea inferioară. Acesta este exemplarul pe care am avut ocazia să îl testăm.

(Foto: Andrei Barbu)

La prima vedere poți crede că acest Albastru Tanzanite este mai degrabă o nuanță de negru. Dar deîndată ce perdeaua de nori a lăsat să se întrevadă mai bine Soarele, razele acestuia parcă au aprins un spectacol de lumini astrale, ascunse într-o infinit albastru. Profunzimea acestei vopsele este captivantă și îți dă senzația unui abis care combină nuanțele indigo și bleumarin foarte închis. Însă acest abis include miliarde de particule care sclipesc, ceea ce îți creează iluzia că privești un cer înstelat. Și admiri fiecare detaliu prin luciul impecabil al stratului de lac care acoperă vopseaua. Acest lac parcă joacă rolul unei lupe menită să amplifice și să apropie abisul albastru ce pare presărat cu praf de diamante.

(Foto: Andrei Barbu)

De altfel, aceste particule sclipitoare din vopsea se potrivesc cu aspectul de bijuterie al farurilor BMW Crystal Iconic Glow, în care sunt integrate elemente din cristale Swarovski. Aceste cristale, alături de conturul iluminat al impozantei grile frontale, completează personalitatea sofisticată și avangardistă a noii generații BMW Seria 7.
Însă look-ul exclusivist al acestui model BMW Seria 7 etalează și o latură care inspiră caracter dinamic. Mașina din test este un M760e xDrive, cu performanta propulsie plug-in hybrid care dezvoltă 571 CP. Iar această latură sport este exprimată și de Albastrul San Marino metalizat din partea inferioară a caroseriei, dar și de pachetul de elemente M Performance pentru caroserie.

Per ansamblu caracteristicile estetice predominante ale acestui exemplar Seria 7 cu vopsea BMW Indidual bicoloră sunt exclusivismul și rafinamentul. Iar aceste calități sunt subliniate inclusiv de linia subtilă care trasează în mod elegant tranziția dintre cele două nuanțe de vopsea. Nu întâmplător această dungă se numește „linie de caracter” în industria auto și este regăsită la modele din segmentul ultralux, precum Rolls-Royce.

(Foto: Andrei Barbu, Locație: Dumbrava Vlăsiei)

Configuratorul online BMW Individual

Ca parte a Programul BMW Individual de personalizare cromatică cuprinde categorii de vopsea metalizate, mate, uni și bicolore.

Spectrul impresionant de culori BMW Individual poate fi descoperit în configuratorul din site-ul bmw.ro, dar și în configuratorul dedicat BMW Individual Visualizer: https://individual.bmw-m.com/en-RO
În acest configurator puteți crea personalizarea pentru modelul BMW preferat.

Exclusivismul acestui exemplar BMW Seria 7 se reflectă în prețul său de aproape 210.000 de euro

Opțiunile de personalizare BMW Individual, precum și lansarea unor modele precum X7 sau XM fac parte din strategia companiei bavareze de a se adresa nișelor de lux cât mai elevate. Astfel, exemplarul BMW Seria 7 din acest test este un exemplu clar de automobil care răspunde pretențiilor din segmentul exclusivist. Concret, vorbim despre un automobil care costă fix 209.989,51 de euro în această configurație cu totul specială.

Așadar, BMW M760e xDrive cu opțiuni de personalizare BMW Individual excepționale se accede în clubul select al mașinilor de lux de peste 200.000 de euro. Iar la acest preț s-a ajuns prin selectarea unei liste de dotări opționale și pachete de 33.789,26 de euro, în contextul în care prețul de bază al modelului BMW M760e xDrive este de 147.076 de euro, cu TVA inclus.

(Foto: Andrei Barbu)

Mai ales în cazul unor asemenea prețuri, este important ca automobilul să îți ofere o experiență pe măsură. Configurația de aproape 210.000 de euro oferă cu adevărat o experiență deosebită. Fiindcă răsfață șoferul și pasagerii cu dotări care asigură un nivel de confort și rafinament excepțional. Iar prestanța mașinii și cromatica bicoloră te conving încă de la prima impresie că ești în prezența unui nu doar a unei mașini de lux, ci a unui proiect care explorează nu doar statutul și personalitatea proprietarului, ci și cele mai înalt cote de rafinament și imaginație pe care le oferă BMW clienților săi.

Prețul și exclusivismul acestui exemplar Seria 7 se traduc în dotări și opțiuni. Din lista foarte generoasă vă enumerăm câteva care sunt inclusiv premiere în segmentul premium. De exemplu, farurile BMW Crystal Iconic Glow cu cristale Swarovski costă 1.852 euro și sunt o opțiune unică în industria auto.

Asemeni modelelor Rolls-Royce, BMW Seria 7 are un sistem de închidere/deschidere automată a portierelor, prin simpla apăsare a unui buton, sau chiar prin controlarea din aplicaţia MyBMW pentru smartphone. Aceste funcții automate pentru acționarea portierelor costă 1.292 de euro și îți dau senzația că un majordom invizibil te invită în mașină sau te ajută să cobori din mașină cu o coregrafie, sau într-o manieră cât mai galantă.

(Foto: Andrei Barbu)

Sedanul de lux te invită într-un habitaclu somptuos, care răsfață șoferul și pasagerii cu opțiunile BMW Individual, funcțiile de confort și sistemul infotainment. În primul rând, personalizarea BMW Individual Gran Lusso, care costă 7.881 de euro, încântă simțul tactil grație tapițeriei de piele fină BMW Individual Merino, în nuanță Amarone. În plus, ca și în cazul exteriorului, detaliile cu aspect de bijuterie din cristal subliniază o notă de eleganță. În acest sens observăm ornamentele din sticlă „BMW CraftedClarity”, care adaugă un cost de 732 de euro. Iar o tușă de sportivitate este evidențiată de ornamente din fibră de carbon și volanul M.

(Foto: Andrei Barbu)

Atmosfera destinsă din habitaclu este datorată și luminii abundente care pătrunde prin plafonul panoramic Sky Lounge, care costă 818 de euro și oferă și un show de lumini ambientale, fiind traversate de lumini LED delicate.
Însă cel mai scump pachet este cel care combină confortul suprem și experiența unui cinematograf pentru pasagerii din spate. Pachetul Executive Lounge cuprinde în suma de 9.758 de euro atât funcții de relaxare, cât și de entertainment multimedia. Ambele locuri au funcții de încălzire și ventilare, precum și o diversitate de programe de masaj. Iar fotoliul din dreapta spate se extinde pentru a permite o poziție foarte confortabilă la drum lung, asemănătoare locurilor din clasa business sau un avion privat.

Un atu inedit al sedanului de lux BMW Seria 7 este faptul că oferă pasagerilor de pe locurile din spate o experiență veritabilă de cinematograf. Ne referim la BMW Theatre Screen, ecranul uriaș, cu diagonală de 31,3 inch, care se retrage la nivelul plafonului și are poziție reglabilă. Aceste ecran cu rezoluție de până la 8K vine însoțit de acces la aplicații, servicii de streaming pentru filme și TV, dar și jocuri online, mulțumită conexiunii la internet (care este compatibilă 5G).

Ecranul este tactil, ceea ce facilitează accesarea meniului. Dar în portierele din spate Seria 7 integrează câte un ecran tactil de dimensiunea unui smartphone, prin intermediul cărora pasagerii pot controla atât ecranul din plafon, cât și funcțiile de confort (precum masaj și reglarea fotoliilor), dar și infotainment.

(Foto: Andrei Barbu)

De asemenea, printre cele mai scumpe opțiuni se numără sistemul audio Bowers & Wilkins Diamond surround sound, care costă 5.211 euro. Acesta utilizează 36 de difuzoare, din care 4 sunt la nivelul plafonului, două cu efect surround sunt integrate în tetierele scaunelor din față, iar un efect 4D este creat de difuzoare include în spătarele scaunelor din față și ale banchetei, pentru o experiență imersivă, în care sunetul este perceput de pasageri drept o vibrație.

Iar pentru o experiență audio individuală se poate conecta prin Bluetooth o pereche de căști care permit controlarea independentă a volumului. Astfel, pasagerii locurilor din spate pot viziona un film ori un serial, sau pot accesa jocuri purtând căștile Bluetooth, pentru a nu-i distrage atenția șoferului.

Rafinamentul și avangardismul definesc și plăcerea condusului pe care o oferă BMW M760e xDrive

Diversitatea de opțiuni de personalizare, dar și rafinamentul elevat definesc și versatilitatea ținutei de drum oferită de BMW M760e xDrive. Iar prima impresie este livrată de finețea propulsiei sa plug-in hybrid. BMW este recunoscut pentru producerea unora dintre cele mai rafinate motoare cu 6 cilindri. Propulsor de 3 litri al modelului modelului M760e xDrive, cu tehnologie M TwinPower Turbo și 6 dispuși cilindri în linie, încântă cu atât mai mult grație modului armonios în care funcționează în tandem cu un motor electric.

(Foto: Andrei Barbu, Locație: Dumbrava Vlăsiei)

Motorul termic alimentat cu benzină produce 381 CP, iar cel electric generează instantaneu un supliment de 197 CP, care fac foarte prompte reacțiile în timpul accelerărilor și manevrelor de depășire.

Per ansamblu, sistemul de propulsie plug-in hybrid livrează 571 CP și cuplul de 800 Nm. Aceste resurse sunt fructificate cu ajutorul tracțiunii integrale xDrive și al transmisiei automate Steptronic sport, care se remarcă prin promptitudinea și modul lin în care face tranziția între cele 8 trepte de viteză. Însă, deîndată ce soliciți puterea deplină a sistemului plug-in hybrid, uriașul M760e xDrive poate sprinta de la 0 la 100 km/h în doar 4,3 secunde, în ciuda greutății sale de peste 2,5 tone. Poate și mai edificatoare este repriza de la 80 la 120 km/h, în treapta a cincea, care se efectuează în numai 2,7 secunde.

Însă motorul electric nu are rol doar în capitolul performanță. Acesta eficientizează substanțial consumul de combustibil, preluând din sarcina motorului termic. Pornirea și deplasarea la viteze mici se poate fac doar electric, astfel că mai ales circularea în oraș se realizează cu un nivel de silențiozitate excelent. Desigur, rularea silențioasă este și atributul măsurilor abundente de izolare fonică, care îți dau impresia că în interiorul lui BMW Seria 7 ești plimbat ca într-un cocon de liniște și relaxare.

Sistemul plug-in hybrid integrează o baterie de 18,7 kWh, care susține o autonomie pentru rulare doar în mod electric de 72-80 km, conform configuratorului din site-ul bmw.ro. De asemenea, sistemul de încărcare al bateriei are putere de 11 kW, ceea ce permite încărcarea bateriei de la 0 la 100% din capacitatea sa în 2 ore.

Tot comportamentul Seriei 7 este calibrat pentru a oferi o experiență lină, în care sistemele mecanice și electronica inteligentă funcționează fără să le percepi. În acest sens sunt un etalon suspensiile care îți oferă senzația că plutești deasupra denivelărilor din asfalt.

BMW Seria 7 beneficiază standard de suspensii pneumatice inteligente la ambele punți. Acest sistem de suspensii are funcții care îi adaptează constant și în timp real răspunsul la condițiile carosabilului, greutatea transportată, viteza de rulare și solicitările din timpul condusului. Suspensiile au reglare automată pentru garda la sol, dar și amortizoare care se adaptează individual la fiecare roată. Toate acestea sunt controlate de sistemul Executive Drive Pro. Iar în completarea sa intervin barele antiruliu controlate cu motoare electrice de 48 de volți. Acestea echilibrează și atenuează mișcările de înclinare ale caroseriei, ceea ce se resimte atât la nivelul confortului, cât și printr-un control dinamic care sfidează gabaritul Seriei 7 și inerțiile care apar în viraje sau în timpul frânărilor și accelerărilor bruște.

Tot raportat la dimensiunile lui BMW Seria 7, sunt impresionante și agilitatea și manevrabilitatea foarte ușoară de care dă dovadă sedanul. Deși măsoară 5.391 mm lungime și 2.192 mm lățime, Seria 7 se strecoară facil în aglomerație și se mulează cu o ușurință uimitoare pe virajele strânse. Acest comportament precis și ascultător se datorează faptului că virează toate cele 4 roți. La puntea din spate, roțile pot vira cu până la 3,5 grade, fie în aceeași direcție cu roțile din față (la viteze mari), fie în sens opus (la viteze mici, precum cele din timpul manevrelor de parcare).

Totodată, controlul dinamic se datorează și sistemului de frânare M Sport, care echipează exemplarul BMW M760e xDrive din acest test. Și nu doar forța acestor frâne este cea care oferă încredere. Am apreciat și răspunsul cursiv și ușor de intuit care definește cursa pedalei de frână. Iar asta contribuie la rafinamentul dinamic al sedanului bavarez.

Istoria BMW Individual a început cu un proiect special pentru creatorul de modă Karl Lagerfeld

BMW Individual Manufaktur poate transforma imaginația clienților săi în elemente de personalizare care oferă automobilelor statut de obiect de artă, cu valoare de colecție.

Prima filă din istoria BMW Individual a fost scrisă în 1992, în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Iar debutul primului proiect BMW Individual a fost fascinant, reprezentând un BMW Seria 7 din generația E32, personalizat într-un mod unicat pentru Karl Lagerfeld, unul dintre cei mai influenți creatori de modă din ultimul secol. Sedanul de lux a fost creat ca un costum la comandă, conform preferințelor și imaginației lui Karl Lagerfeld.

“Ce mă fascinează este reîntoarcerea conceptului tradițional <<la comandă>> pentru automobil; în fundal are tehnica perfectă BMW, dar mașina în sine este un obiect de lux, care nu amintește de automobilul de serie”, declara Lagerfeld.

(Foto: BMW)

Exemplarul Seria 7 personalizat cu implicarea lui Lagerfeld are caroseria vopsită bicolor, în Argintiu Sterling și Negru. Și nu îi lipsește linia de evidențiere în culoarea verde, care traversează părțile laterale ale caroseriei. Aceste caracteristici cromatice creează și o boltă peste timp, fiindcă le regăsim la modelul BMW M760e xDrive pe care vi-l prezentăm în acest articol.

Dar, particularitățile modelului Seria 7 customizat pentru Karl Lagerfeld nu se încheiau la cromatica exteriorului. BMW ne amintește că Lagerfeld prefera să călătorească pe locul pasagerului din față. Drept urmare, BMW a echipat sedanul Seria 7 cu un fax montat în torpedou. De asemenea, au fost incluse o serie de spații de depozitare speciale pentru agenda creatorului de modă, pentru camera foto de care era nedespărțit, dar și pentru alte obiecte personale.

Exemplarul creat pentru Karl Lagerfeld a fost urmat de numeroase proiecte de automobile personalizate într-un mod unic și inedit. Avem drept exemplu un alt proiect care a implicat un artist de renume mondial, Esther Mahlangu, din Africa de Sud. Esther Mahlangu este creatoarea unuia dintre proiectele BMW Art Car (BMW 525i). Iar în 2016 a colaborat din nou cu BMW, personalizând un sedan 740Li cu picturile sale distincte.

Folosirea materialelor exotice a definit la rândul său proiecte BMW Individual Manufaktur. Modelul M850i xDrive Coupé Night Sky din 2019 avea butoane realizate din materiale care au fost preluate din meteoriţi. Și era personalizat inclusiv cu o serie de constelaţii luminoase pe consola centrală şi componente imprimate 3D. Acest model a fost prezentat înaintea unei ploi de meteoriți care a avut loc în noaptea de 3 spre 4 ianuarie 2019.

Opțiunile de vopsire BMW Individual evoluează în ritm accelerat, mixând tehnicile tradiționale cu procesele moderne și sustenabile

Desigur, opțiunile de personalizare BMW Individual pentru gama de automobilele BMW produse în serie evoluează continuu, mixând tehnicile tradiționale de manufactură și artă artizanală, cu tehnologiile avangardiste din procesele de producție moderne și sustenabile.

În primăvara lui 2027 va fi funcțional un centru nou și extins pentru vopsitorii speciale și individuale, la uzina BMW Group din Dingolfing. BMW precizează că dorința clienților de a alege opțiuni de vopsire speciale este din ce în ce mai mare. Vopsitoria din Dingolfing oferă deja un spectru de până la 300 de nuanțe de vopsea pentru personalizarea caroseriilor. iar acest centru este capabil să creeze automobile unicat sau în serie foarte limitată, precum ediția BMW M4 CS Edition VR46 dedicată campionului Valentino Rossi. Această ediție M4 a fost produsă în numai 92 de exemplare, iar 2 au fost achiziționate în România.

Vopsitoria din Dingolfing mixează armonios procesele automatizate din producția de serie și elementele individuale de vopsire manuală. Mai exact, primul strat de vopsea colorată este aplicat automat în parcursul producție de serie al fiecărui autoturism. Apoi, accentele speciale, precum dungi sau culori contrastante pentru finisajele bicolore sau personalizate sunt adăugate manual. După această secvență caroseriile revin pe linia de producție de serie pentru aplicarea stratului final de lac transparent.

Mulțumită cererii mari pentru opțiunile cromatice BMW Individual, extinderea din 2027 a centrului de vopsitorie va aduce avantaje multiple pentru clienți. BMW estimează că timpii de procesare vor fi reduși cu aproximativ un sfert, comparativ cu procesul actual, în timp ce costurile vor scădea semnificativ. Nu în ultimul rând, dezvoltarea centrului de vopsitorie aduce și optimizări care scad și fac mai sustenabil consumul de energie, deoarece cuptoarele de uscare din noua extindere vor funcționa pe bază de electricitate, renunțându-se la folosirea gazului.