Se stie ca in ultima vreme BMW a tot redus dimensiunea motoarelor oferite, de la motoarele V10 aspirate natural la V8 twin-turbo, motoare cu sase cilindri, cu patru cilindri si chiar si cu trei cilindri TwinPower. Dar multi dintre noi avem tendinta sa uitam ca cei de la BMW ofera inca pe piata un agregat V12 de mare capacitate si mare putere.

Denumit N74, agregatul de 6.0 litri este unul V12 twin-turbo DOHC care inlocuieste agregatul aspirat natural cu nume de cod N73. Motorul twin-turbo dezvolta 535 CP@ 5250 rpm si 750 Nm cuplu maxim @ 5000 rpm.

In prezent motorul propulseaza modelul BMW 760Li. O varianta imbunatatita a acestuia, care dezvolta 563 bhp (420 kW) si 780 Nm cu ajutorul unei capacitati cilindrice de 6.6 litri este utilizat pe Rolls Royce Ghost. Motorul este cuplat la transmisia ZF automata cu 8 rapoarte si propulseaza modelul BMW 760Li 2013 de la 0 la 100 km/h in doar 4,7 secunde.

Pentru a sublinia faptul ca aceasta este cea mai puternica oferta din gama Seria 7, modelul BMW 760Li beneficiaza la partea spate de o bara cromata, situata intre cele doua evacuari finale cromate duble.

BMW 760Li este oferit pe piata americana in varianta cu propulsie si are un pret de baza de 140.200 USD.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro