BMW nu intenționează să dezvolte o versiune mai puternică decât BMW M235i xDrive Gran Coupé. Așadar nu va exista un BMW M2 Gran Coupé, după cum ne-au declarat oficialii mărcii bavareze cu ocazia conferinței de presă online dedicată modelului compact.

”La acest moment nu avem în plan de a pune o versiune de motorizare mai puternică în Seria 2 Gran Coupé. După cum știți, avem modelul M2. Abordarea noastră este de a oferi pentru fiecare client pachetul perfect. Deci, dacă dorești să ai o mașină într-adevăr foarte puternică și cu tracțiune spate, atunci din segmentul compact al gamei BMW poți alege M2. Dacă vrei o mașină puternică și sportivă, cu mai mult de două portiere și design elegant, atunci ai Seria 2 Gran Coupé. Astfel, fiecare mașină livrează pachetul potrivit pentru clientul potrivit.” – ne explică Florian Moser, purtător de cuvânt BMW pentru modelele din clasa compactă (Seria 1, Seria 2, X1, X2).

Această informație oficială dezminte zvonurile care spuneau că BMW ar cocheta cu ideea de a ridica puterea lui BMW M235i xDrive Gran Coupé în preajma plafonului de 400 de cai.

Astfel, BMW M235i xDrive Gran Coupé rămâne vârful de gamă și poartă duelul direct cu Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC. Modelul BMW are propulsor de 2 litri, cu 4 cilindri și tehnologie BMW TwinPowerTurbo. Livrează 306 CP între 5.000 și 6.200 rpm și 450 Nm între 1.750 și 4.500 rpm. Gestionate prin sistemul de tracțiune integrală xDrive, aceste resurse permit un sprint 0-100 km/h în 4,9 secunde. Cronometrul indică fix același timp pentru Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC. Acesta are motor de 2 litri cu 4 cilindri și turbină twin scroll și dezvoltă 306 la 5.800 rpm și 400 Nm între 3.000 și 4.000 rpm.

Mercedes-AMG nu s-a oprit aici și a continut să extragă resurse din acest propulsor de 2 litri. Constructorul german subliniază că este cel mai puternic motor produs în serie cu această cilindree. Drept rezultat a lansat modelul Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+, oferit în două versiuni de putere. Modelul de bază are 387 CP la 6.500 rpm și 480 Nm între 4.750 și 5.000 rpm. Acesta demarează de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde. Versiune superioară este Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+, care dispune de 421 CP la 6.750 rpm și 500 Nm între 5.000 și 5.250 rpm. Modelul “S” are nevoie de 4 secunde pentru a executa sprintul de la 0 la 100 km/h.

Momentan BMW nu este interesat să forțeze și motorul său de 2 litri pentru a urca nivelul de putere la cotele cu care se laudă Mercedes-AMG. Însă în zona asta de performanță are deja modelul BMW M2 Competition. Este o mașină care și-a câștigat un statut deosebit, fiind considerată cea mai pură expresie a sportivității dintre toate modelele cuprinse în gama BMW M actuală. Nu întâmplător purtătorul de cuvânt al mărcii BMW a subliniat că Seria 2 Gran Coupé se adresează unei alte tipologii de client diferită de cea care cumpără M2.

Sunt diferențe esențiale între performanța măsurată doar în timpi de accelerație, de exemplu, și comportamentul sportiv definit după rețeta clasică. Dar BMW M2 Competition le oferă pe amândouă. Demarează de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde cu transmisia M DCT, sau în 4,4 secunde cu transmisia manuală cu şase trepte. Spre deosebire de BMW M235i xDrive Gran Coupé și Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+, modelul BMW M2 Competition are propulsor M TwinPower Turbo de 3 litri cu 6 cilindri în linie. Și livrează 410 CP între 5.250 şi 7.000 rpm și 550 Nm între 2.350 şi 5.200 rpm.

Coupé-ul compact cu 2 portiere a devenit un adevărat vector de imagine pentru BMW M GmbH, iar constructorul bavarez îi cultivă acest statut, lucru demonstrat și prin lansarea în ediţie limitată a versiunii BMW M2 CS. În cazul său puterea a crescut la 450 de cai (la 6.250 rpm). Accelerația 0-100 km/h este de 4,2 secunde dacă se alege cutia de viteze manuală, sau 4,0 secunde dacă se preferă transmisia M DCT cu 7 trepte.