BMW Seria 6 E64 se pregateste acum de o iesire gratioasa din scena, asa ca haideti sa ii uram bun venit cum se cuvine noului BMW Seria 6 cabrio si sa va prezentam evolutia limbajului de design de la un model la altul.

BMW E64 a fost lansat in 2003, iar productia sa s-a incheiat in 8 iulie 2010. In ciuda faptului ca a fost un model cu un aspect controversat, datorat in parte fostului sef de design Chris Bangle, modelele E64 s-au vandut pana in prezent intr-un numar de 49.053 unitati. E64 a fost de fapt desenat de Adrian Van Hooydonk.

BMW se asteapta ca noul model cu design improspatat sa se vanda si mai bine decat predecesorul sau, de-a lungul celor sapte ani ai duratei sale de viata.

In Europa noul BMW Seria 6 cabrio va debuta in data de 26 martie 2011. Mai intai vor fi lansate versiunile 640i si 650i. Primul livreaza 320 CP, in timp ce motorul V8 twin-turbo al lui 650i produce 407 CP. Cateva luni mai tarziu va fi lansat si 640d, si optiunea xDrive.

Privind comparatia foto, F12-le este clar succesorul lui E64, si are un aspect distinctiv de toate celelalte modele cabrio.

La interior modificarile sunt si mai evidente. Noul design interior reprezinta un pas urias inainte pentru BMW, in cadrul intregii game. Orientarea catre sofer este si mai pronuntata decat la E64 si este dominata de ecranul de 10.2 toli incadrat de o rama cromata.

Pentru mai multe detalii despre noul BMW Seria 6 cabrio, cititi toate materialele publicate de noi pe aceasta tema.