În cazul lui BMW Seria 7 730d, mai surprinzător decât designul și pachetul de dotări standard este, fără îndoială, consumul.

Entry-levelul gamei Șapte de la BMW este reprezentat de 730d (care vine, de asemenea, și în versiune Long), animat de motorul I6 de 3,0 litri, cu 265 de cai-putere și un cuplu motor de 620 de Newtoni-metru.

Mulțumită CLAR (Cluster Architecture), platforma compusă din aluminiu, oțel de înaltă rezistență și din fibră de carbon – pe care stă noul Seria 7 – consumul și emisiile au scăzut sesizabil, influențate de masa scăzută a modelului (1.755 de kilograme, fără șofer).

Astfel, în ciuda sprintului 0-100 km/h realizabil în 5,8 secunde, consumul mixt declarat al lui 730d este de 5,2 l/100 km, cu emisii de doar 137 g CO2/100 km. Se înțelege de la sine că, într-un context realist, trebuie adăugat măcar un litru în plus la 100 km, însă și așa, vorbim de o limuzină de 5 metri lungime.

În România, 730d pleacă de la 90.706 € (cu TVA și „acciza” de lux incluse), oferind un pachet de dotări standard mai mult decât cuprinzător.