Dacă BMW 2002 Hommage nu vă încântă prea tare, iată ce omagiu aduc tunerii bursucului de la BMW.

Mașina asta a fost un BMW 2002 din 1972 care dezvolta 130 CP și atingea o viteză maximă de 185 km/h. Ceva s-a întâmplat cu ea, așa cum probabil se observă cu ochiul liber.

Fostul propietar a avut un vis frumos de a-și construi o mașină de curse din bietul și clasicul 2002, așa că a apelat la o tehnică veche din arta tuning-ului numită engie swap. Adică a luat un motor din altă mașină și l-a montat sub caroseria acestui 2002.

Dar nu orice motor, ci un S14 de BMW M3 Evolution, motor construit în doar 500 de exemplare. E un fier rar și scump care e de obicei vedeta unui proiect de recondiționare și mai puțin a unuia de tuning.

Pe un M3 E30 reușea să accelereze de 0 la 100 km/h în 6,5 secunde și să atingă o viteză maximă de 240 Km/h. Nu știm exact performanțele acestui 2002 care a primit noua sa inimă, dar având în vedere caroseria mai mică și mai ușoară putem deduce că se simte mai puțin împovărat decât în fosta caroserie. Vorbim totuși de 220 CP și 245 Nm la 4.750 rpm dintr-un motor aspirat de 2,3 litri.

La interior mașina a fost dezbrăcată de toate elementele de confort deloc necesare unei mașini de curse. Covorașele, consola centrală și bancheta din spate au fost îndepărtate, iar scaunele și volanul au fost înlocuite cu unele de curse.

Body kit-ul este unul de la Zender, care e suficient de lat pentru a acomoda un set de jante mai mari. În final mașina a fost scoasă la licitație pe ebay cu un preț de pornire de 17.900 de Euro. Nu știm care a fost oferta câștigătoare, dar cu siguranță cel care a dat banii pe ea nu a avut nimic de pierdut. Mai ales dacă ținem cont de comoara care se află sub capotă.

Sursa – BMWcartuning