BMW 507 vândut pentru 1.650.000 de dolari

Fascinația din jurul modelului BMW 507 crește direct proporțional cu vârsta mașinii, iar recent, un exemplar a fost vândut la o licitație organizată de Sotheby’s pentru suma de 1.650.000 de dolari.

Construcția modelului BMW 507 a început într-o perioadă în care resursele mărcii bavareze erau destul de limitate, astfel că inginerii au trebuit să inventeze soluții pentru a construi un roadster atractiv, dar cu resurse minime. Astfel, BMW 507 împrumuta foarte multe compnente de la modelel deja existente, printre aceste componente numărându-se șasiul și motorul. Cu un V8 de 3,2 litri, BMW 507 dezvolta 150 de cai-putere, avea nevoie de 11 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h și atingea o viteză maximă de 192 km/h.

Lansat oficial în Statele Unite ale Americii în anul 1955, BMW 507 costa aproximativ 11.000 de dolari – sumă care ar echivala în prezent cu aproximativ 150.000 de dolari -, astfel că succesul mașinii s-a lăsat așteptat mult și bine. Practic, BMW 507 a fost produs în doar 252 de unități – sau 251 după unele surse -, acesta fiind și principalul motiv pentru care atracția mașinii este atât de mare. Recent, BMW Group a recondiționat un model BMW 507, care i-a aparținut lui Elvis și care a fost expus la concursul de eleganță de la Pebble Beach. Fiecare dintre cele 252/251 de exemplare au fost construite manual și dintre acestea doar 11 au fost echipate cu hardtop produs de fabrică. Ironia face însă ca fiecare hardtop să se potrivească doar mașinii pentru care a fost construit, pentru că în procesul de construcție manuală niciun BMW 507 nu este identic cu altul.

Modelul care a fost vândut la New York pentru suma de 1.650.000 de dolari face parte din cele 11 care au avut hardtop și este un „Series II” a lui 507, care aduce practic ceva mai mult spațiu în spatele scaunelor din față, permițându-le șoferilor mai înalți să adopte o poziție mai joasă la volan. Mașina a fost complet reconstruită, vopsită în argintiu, cu o tapițerie din piele verde. Conform casei de licitații, atât culoarea exterioară, cât și tapițeria, corespund perioadei de fabricație. Așa cum poți vedea din imaginile cu mașina, e greu să-i găsești un defect, iar suma plătită pentru ea a depășit estimarea casei de licitații cu peste 200.000 de dolari.