Să presupunem că cei 560 de cai-putere oferiți de BMW M6 Coupe nu sunt suficienți și să mai presupunem că, în varianta “standard” cineva crede că BMW M6 Coupe nu este suficient de rapid, de manevrabil și de dinamic. În cazul acesta, soluția vinde tot de la BMW, prin pachetul Competion.

În primul rând, opțiunea Competition Package este disponibilă pentru toate cele patru M-uri: M6 Coupe, M6 Cabriolet, M6 Gran Coupe și M5, iar acest pachet își propune să aducă un plus de performanță, dar și timpi de răspuns ceva mai rapizi pentru accelerație și direcție.

Puterea a fost crescută cu 15 CP, astfel că V8-ul TwinPower dezvoltă cu ajutorul pachetului Competion 575 de cai-putere, iar departamentul BMW M GmbH a adus câteva modificări șasiului. Împreună cu suspensia și cu amortizoarele, barele stabilizatoare au fost și ele modificate pentru a oferi un plus de stabilitate și de precizie în cazul vizitelor pe circuit. De exemplu, pentru BMW M5, prin pachetul Competition, garda la sol scade cu aproximativ 10 milimetri. Pe lângă aceste modificăi, diferențialul Active M Diferential este dotat cu propria unitate de control, astfel că alături de celelalte modificăi, nivelul de aderență este crescut. Mai mult, sistemul de direcție electro-hidraulic are o “mapare” mai agresivă, premițând un control mai bun, o precizie mai ridicată și un feedback mai consistent. Tot prin pachetul Competion, sunt disponibile și jante de 20 inch, dar și o nouă evacuare care promite să ofere un sunet mai puternic și mai incitant.

Probabil că pachetul Competition nu se va face simțit în cazul unui drum obișnuit, însă pe un circuit, diferențele sunt importante. De exemplu, timpul 0-100 km/h a fost scăzut cu 0,1 secunde, astfel că BMW M6 Coupe – Competition Package accelerează de 0 la 100 km/h în 4,1 secunde. Același lucru este valabil și pentru timpul 0-200 km/h, care a fost scăzut cu 0,2 secunde. În plus, în combinație cu frânele carbon-ceramice, pachetul Competition are darul de a crește viteza pe circuit și de a oferi un plus de dinamică celor pentru care cele mai puternice modele M nu sunt, totuși, suficient de puternice și de agile.