Inovatorul hibrid supersport BMW i8 se duelează cu atletul tradițional Porsche 911 Carerra S. Cine va câștiga?

Cea mai puternică versiune aspirată a lui Porsche 911 (exceptând versiunea extremă GT3), Carrera S dispune de un propulsor boxer cu șase cilindri, cu cilindreea de 3,8 litri, amplasat tradițional în spatele punții spate. Acesta dezvoltă 400 CP la 7.400 rpm și 440 Nm la 5.600 rpm, pe care îi transmite prin intermediul unei transmisii automate cu ambreiaj dublu și șapte rapoarte către roțile din spate.

Porsche anunță un timp de accelerare oficial pentru palierul 0-100 km/h de 4,3 secunde.

BMW i8 folosește un sistem de propulsie plug-in hibrid, a cărui principală sursă de putere este un motor termic cu trei cilindri și cilindree de 1,5 litri, supraalimentat cu o turbină TwinPower Turbo astfel încât dezvoltă 231 CP și 320 Nm, pe care îi transmite punții posterioare printr-o transmisie cu șase rapoarte. Acesta este asistat de un motor electric de 131 CP și încă 250 Nm care antrenează roțile anterioare și este capabil să propulseze mașina în modul EV pe o distanță de până la 35 de kilometri cu viteze de până la 120 km/h.

Cu o putere totală de 362 CP, BMW i8 atinge 100 km/h cu start de pe loc în 4,4 secunde – sau cel puțin așa declară bavarezii. Însă cum se va descurca în fața unei mașini sport tradiționale, pur-sânge, precum Porsche 911? Iată răspunsul: